bonjours sa serait pour savoirs si sa change quelque chose
si on a une roue de 17 pouce
Les raisons des transmissions finales pour mob
Donc en fait j'ai calculé tous les rapport de démultiplication de transmission qui vont de 9 à 13 dents pour le pignon et 42 à 60 dents pour la...
Donc en fait j'ai calculé tous les rapport de démultiplication de transmission qui vont de 9 à 13 dents pour le pignon et 42 à 60 dents pour la couronne et j'ai classé ces transmissions de la plus courte (accélération) à la plus longue (pointe).
Et grâce à des témoignages sur le forum j'ai pu complété en indiquant quelles transmissions peuvent être tirées par une mob origine avec un pot.
Je n'ai pas pu vraiment faire pour un kit car il n'y avait pas assez de témoignages donc pour un moteur coupleux on peut donc mettre une transmission assez longue et pour un moteur qui prend beaucoup de tours il faut une transmission plutôt courte. 9/60= 0.15
9/58= 0.155172414
9/56= 0.160714286
9/54= 0.166666667
10/60= 0.166666667
10/58= 0.172413793
9/52= 0.173076923
10/56= 0.178571429
9/50= 0.18
10/54= 0.185185185
9/48= 0.1875
10/52= 0.192307692
9/46= 0.195652174
11/60= 0.183333333
11/58= 0.189655172
11/56= 0.196428571 bonne patate sur origine + pot
10/50= 0.2
12/60= 0.2
11/54= 0.203703704 super patate et bonne pointe avec kit type G2 (~100km/h)
9/44=0.204545455
12/58= 0.206896552
10/48= 0.208333333
11/52= 0.211538462 patate comme origine sur origine + pot
9/42= 0.214285714
12/56= 0.214285714
13/60= 0.216666667
10/46= 0.217391304
11/50= 0.22
12/54= 0.222222222
13/58= 0.224137931
10/44= 0.227272727
11/48= 0.229166667 bonne pointe avec origine + pot et bonne patate avec petit kit50+pot
12/52= 0.230769231
13/56= 0.232142857
10/42= 0.238095238
11/46= 0.239130435
12/50= 0.24
13/54= 0.240740741
11/44= 0.25 bonne pointe origine + pot mais long à lancer
12/48= 0.25
13/52= 0.25
13/50= 0.26
12/46= 0.260869565
11/42= 0.261904762 trop long pour origine + pot
13/48= 0.270833333
12/44= 0.272727273
13/46= 0.282608696
12/42= 0.285714286
13/44= 0.295454545
13/42= 0.30952381 Calcul de vitesse pour une nouvelle transmission par rapport à une ancienne. Raison de la nouvelle transmission * la vitesse actuelle avec l'ancienne / la raison de l'ancienne transmission Exemple: 0.24*100/0.25= 96km/h en décomposé ça fait 12/50*100/(12/48)= 96km/h Le résultat n'est pas exactement la réalité car le moteur ne prendra pas forcement le même nombre de tours (pour une transmission plus courte la vitesse sera plus élevée en réel et inversement). Cet article est en rapport avec ce topic
Et grâce à des témoignages sur le forum j'ai pu complété en indiquant quelles transmissions peuvent être tirées par une mob origine avec un pot.
Je n'ai pas pu vraiment faire pour un kit car il n'y avait pas assez de témoignages donc pour un moteur coupleux on peut donc mettre une transmission assez longue et pour un moteur qui prend beaucoup de tours il faut une transmission plutôt courte. 9/60= 0.15
9/58= 0.155172414
9/56= 0.160714286
9/54= 0.166666667
10/60= 0.166666667
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9/46= 0.195652174
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11/58= 0.189655172
11/56= 0.196428571 bonne patate sur origine + pot
10/50= 0.2
12/60= 0.2
11/54= 0.203703704 super patate et bonne pointe avec kit type G2 (~100km/h)
9/44=0.204545455
12/58= 0.206896552
10/48= 0.208333333
11/52= 0.211538462 patate comme origine sur origine + pot
9/42= 0.214285714
12/56= 0.214285714
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11/50= 0.22
12/54= 0.222222222
13/58= 0.224137931
10/44= 0.227272727
11/48= 0.229166667 bonne pointe avec origine + pot et bonne patate avec petit kit50+pot
12/52= 0.230769231
13/56= 0.232142857
10/42= 0.238095238
11/46= 0.239130435
12/50= 0.24
13/54= 0.240740741
11/44= 0.25 bonne pointe origine + pot mais long à lancer
12/48= 0.25
13/52= 0.25
13/50= 0.26
12/46= 0.260869565
11/42= 0.261904762 trop long pour origine + pot
13/48= 0.270833333
12/44= 0.272727273
13/46= 0.282608696
12/42= 0.285714286
13/44= 0.295454545
13/42= 0.30952381 Calcul de vitesse pour une nouvelle transmission par rapport à une ancienne. Raison de la nouvelle transmission * la vitesse actuelle avec l'ancienne / la raison de l'ancienne transmission Exemple: 0.24*100/0.25= 96km/h en décomposé ça fait 12/50*100/(12/48)= 96km/h Le résultat n'est pas exactement la réalité car le moteur ne prendra pas forcement le même nombre de tours (pour une transmission plus courte la vitesse sera plus élevée en réel et inversement). Cet article est en rapport avec ce topic
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N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
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