103 Off-Road kitée 50cc Doppler by Jon

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jon
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Publié le 14 Mars 2008
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Partie moteur: Transmission 10*60 Culasse d'origine avec bouchon de décompresseur Kit 50 Doppler ER1 liquide Carter préparé Vilebrequin...

Partie moteur:

- Transmission 10*60
- Culasse d'origine avec bouchon de décompresseur
- Kit 50 Doppler ER1 liquide
- Carter préparé
- Vilebrequin d'origine
- Roulements renforcés
- Allumage électronique d'origine
- Variateur Doppler ER2
- Boite à clapets Malossi
- Pipe Malossi 17.5-19
- Carbu Dell'Orto 15 PHBG
- Ressort moteur réglable Doppler
- Echappement Conti CHR
- Embrayage renforcé
- Ressort d'embrayage dur

Partie Cycle:

- Fourche de Peugeot XPS
- Suspensions arrière rehausser
- Frein avant hydraulique de XPS
- Frein arrière à tambours
- Jante arrière 17 pouces Grimeca
- Jante avant 21 pouces à rayon de XPS
- Pneus arrière 17 pouces cross METZELER
- Pneus avant 21 pouces Semi
- Attache de ressort moteur maison
- Selle rabaissée
- Guidon cross
- Radiateur de 103
- Sabot moteur alu maison
- Carter alu maison
- Ecopes radiateur alu maison

Performances:

Montée en patate, la vitesse de pointe reste raisonnable, environ 90 km/h. Les démarrages sont amusants.

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5