Comment débrider les nouvelles MBK ?

Alors j’ai entendu que les nouvelle MBK étaient impossibles à débrider. Bien figurez vous que c’est débridable comme tout 50cc 2 Temps !

Les brides :

Il y en a 3 :
 une à l’échappement (la principale)
 deux autres au niveau de la carburation et clapets d’admission

1ère bride :

Commençons par le pot d’échappement. Le pot d’échappement est un modèle avec catalisateur donc il va falloir virer cette merde donc ça nécessite un travail de soudure.
Il faut couper à deux endroits (voir photo) :

On obtient ça :

Et ça :

Une fois le catalisateur viré il faut ressouder correctement.
Il y a encore un détail il faut boucher le trou de dépollution (entouré en rouge sur la photo) :

2ème bride :

Maintenant on passe aux clapets.
Il faut démonter le carbu la pipe d’origine les butées sont écartées à 10 mm donc le moteur ne reçoit pas tout le mélange qu’il devrait avoir.
Il suffit tout simplement de les écarter de 16 à 18 mm

(merci la bécanerie pour la photo)

3ème bride :

On fini donc avec le carburateur.
Avec les modifications effectuées il faut régler le carburateur à présent.
Il faut donc démonter la cuve demonter carburateur 103-ou-51 et on change le gicleur régler son carburateur

On peut aussi virer la grosse boite à air qui limite l’arrivée d’air.

P.-S. Pour complémenter le tout je vous conseille de monter une bougie NGK B8HS pour eviter toute surchauffe !

P.-S.2 N’oubliez pas que le débridage reste interdit et ne doit pas être utilisé sur route mais seulement sur circuit. Mobcustom ne pourra en aucun cas être tenu pour responsable de vos actes suite à la lecture de cet article.

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