Anti-démarreur

Pour ceux qui desirent se faire un anti-démarreur et qui ne savent pas comment le camoufler il suffit de metre une sécurité comme si on appuit pas sur le klaxon ou mettre les phare ou les clignotants pour ceux qui en ont.

On arrive pas à démarrer la meule sauf si on appuit sur le bouton comme cité ci-dessus.

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Forum de l'article Anti-démarreur

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 10 septembre 2006, par SkyTyphon pour le klaxon ce n’est pas possible, il faudrait toujours appuyer dessus ! mais pour les phares il suffit de chinter leur masse avec le coupe circuit de l’allumage (le fil a deux cosse) et de mettre un inter’ sur le chint. en ce qui concernce l’inter’ a switcher, cela depend du montage. l’idée est saugrenue, mais cela reste une bonne idée ! Répondre à ce message 20 décembre 2006, par Fastfouinn salut pour le klaxon il faut changer le bouton c’est-à-dire mettre un deux positions au lieu du bouton " poussoir " d’origine ; et quand tu laisse ton cyclo garé tu mets ton bouton deux positions en contact comme pour klaxoner en éteignant ton cyclo et normalement dès que tu l’allume le klaxon se met en marche. 25 janvier 2007, par dimitri vou aurer pas des tof a metre car je conpren rien merci deja 7 août 2006, par cheche bonjour, je voudrais savoir kel fil fo changer pr allumé ma mob avec le klaxon merci Répondre à ce message 5 juillet 2006, par the103sp salut , moi on peut pas démarer ma mob car il faut trouver le robinet qui permet d’ouvrir l’essence et il est bien cacher Répondre à ce message 7 avril 2006, par misto3 moi aussi j’aimerai bien savoir quel fil tu met sur le klaxon. Répondre à ce message 18 juin 2005 bonjour,escusez moi je voudré savoir qu’est ce qu’il faut faire pour faire un anti démarreur.Et quel fil il faut toucher !! merci Répondre à ce message 13 septembre 2006, par saddam il faut couper le fil qui relie l’allumage à la bobine haute tension et mettre un interrupteur : vous voyez ce que c’est la bougie (quand même...), suivez le fil, de la bougie, il mène soit à un boitier, soit un éspece de truc qui est dans le volant magnetique, avec l’allumage (le volant c’est le truc qu’on voit qui tourne pour demarrer, et qui tourne quand la mobylette est en marche, à droite). Bref la bougie est relié à ce qu’on appele la bobine haute tension. La bobine haute tension elle même est relié à l’allumage dans le volant magnetique (le truc qui tourne sur le coté......) Il Faut couper le fil qui relie la bobine haute tension (le boitier) à l’allumage (le truc qui tourne) et souder un interrupteur pour fermer et ouvir le courant. Pas compliqué ? et après le truc qu’il dit plus haut ça doit être plus complexe... le courant doit être devié vers les phares qui ferment et ouvrent le courant, mais alors là je pige vraiment plus rien du tout..... P.S : si vous n’avez pas d’interrupteur, vous pouvez tout simplement enrouler ou detacher les fils coupé.. pour mettre et enlevé le contact, mais bon, ça doit être en contact avec rien d’autre, et puis des fil qui se ballade....