103 RCX Apple-Green by Andy
Bonsoir à tous, je vous présente ma mobylette, une Peugeot 103 Rcx R avec un petit nom... Apple green. Pourquoi Apple Green me diriez vous ? Tout...
Bonsoir à tous, je vous présente ma mobylette, une Peugeot 103 Rcx R avec un petit nom... Apple-green. Pourquoi Apple-Green me diriez-vous ? Tout simplement parce qu'elle est verte pomme. Une mobylette verte... hum pas très commun et un copain avait une voiture verte donc voilà d'où vient l'idée.
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Partie Moteur du 103 Apple:
- Kit 50 Torriani G2 Liquide (190 °, 125°)
- Culasse Doppler ER1
- Bas moteur Polini SSM adapté
- Vilebrequin origine Peugeot
- Allumage origine callé à 1.3 avant le PMH
- Pipe en 17.5
- Clapets de boite à clapet MBK DR en 15
- Carbu Dell'Orto 17.5 PHBN
- Variateur Malossi Multivar galets de 2 grammes
- Pot RGD Gamma G1
- Transmission 12*45
Partie Cycle du 103 Apple:
- Fourche Paioli Peugeot
- Tambour de frein 90 mm à l'avant
- Tambour de frein 85 mm à l'arrière
- Pneu Hutchinson GP1 et SAVA Performance
- Poulie d'embrayage
- Guidon TNT Street
- Cale pied sur le bras oscillant Je l'avoue , la partie cycle commence à montrer ces limites, surtout niveau freinage et tenue de route... En espérant qu'elle vous plaira cette petite mob, ma fois fort sympathique à conduire !
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Vilebrequin bidalot 103 spx-rcx
Courroie 103 spx/rcx crantée
Courroie malossi spx/rcx
Vilebrequin conti chr pgt 103 spx/rcx
Vilebrequin teknix pgt 103 spx / rcx
Fiche technique : 103 rcx M 
103 RCX Red & Black
PEUGEOT 103 RCX CAFE RACER 
présentation 103rcx 
Clapet carbone DOPPLER 103 - SPX - RCX 
Ma 103 RCX par Rcxeur
La 103 RCX by Azerty73600
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