Fiche technique : Astra

( écrtit le : 15 avril 2008 )

Sponsors Concours 2008 :

Concours 2008 (1200€ de lots à gagner, n'oubliez pas de participer...)

Currently

Note : 12/30 (Origninalité 3/10, Qualité 4/10, Explication 5/10 => Gain de 12 points)

Classement du rédacteur "vaudey" : 5/30 - Voir le classement temps réel

Description de l’Astra :

Alors que le BIMA de PEUGEOT a déjà connu une -relativement- belle carrière sous les marques franc-comtoises, dijonnaises et stéphanoises (AUTOMOTO...), le besoin se fait sentir pour le "Lion" de proposer un cadre plus moderne et une mécanique dotée d’un embrayage automatique et transmission par chaîne. La nouveauté apparaît donc en 1956, sous la dénomination "CYRUS" et elle est conjointement proposée par Terrot/Magnat-Debon sous la marque "ASTRA" (et par Paloma, René Gillet. ..). S’agissait-il d’approvisionner spécialement certains agents et certains marchés qui écoulent les cycles "Astra"... ?

Partie Moteur de l’Astra :

Le moteur est un Lavalette AML 50/2 de 49,6cm (40x39,6)
Embrayage automatique centrifuge
Transmission par courroie et chaîne
Vitesse 40km/h

Partie Cycle de l’Astra :

Le cadre est monopoutre à tubes droits de section ovale
Le réservoir contient 5L
Le porte-bagages est en tôle emboutie renforcée
Roues de 600x50 B
Freins à tambour de 90 mm
Béquille latérale
Sacoche à outils