Ecrit par :
Mobcustom
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Publié le 25 Mars 2004
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Tous les outils nécessaire à la préparation d'un moteur.
Comparateur d'allumage : Le comparateur d'allumage (ou pige de calage) : permet un réglage précis de l'allumage, puisqu'il est au centième de millimètre.
Fraises carbure : Les fraises carbure de différents diamètre et formes permettent de travailler les carters et le cylindre.
Le disque gradué : outils indispensable à la préparation des moteurs, permet de mesurer les diagrammes.
le micromètre : permet de mesurer avec présicion le diamètre du piston.
Le miniflex : l'outils indispensable à la préparations des moteurs : préférer le modèle à pinces à celui à mandrin style perceuse. La tête est moins grosse, et les fraises tiennent parfaitement.
renvoie d'angle : Le renvoie d'angle permet d'aller dans les transferts puisque la fraise est à 90° par rapport à la poignée.
Vue du renvoie d'angle en action dans un transfert, on peutainsi relever le diagramme ou changer l'orientation.
Comparateur d'alesage : Pour mesurer le cylindre le comparateur d'alesage est l'instrument idéal, puisqu'il permet cette mesure au centième voir au micron.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5