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biloute71
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Publié le 06 Mars 2005
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j'ai acheté ma premiere brele au mois d'octobre c'est une 103 rcx de 1997 250€quand je l'ai acheté tout etait d'origine j'allé a peine a 50km/h,...
j'ai acheté ma premiere brele au mois d'octobre c'est une 103 rcx de 1997 250€
quand je l'ai acheté tout etait d'origine j'allé a peine a 50km/h, je me demandé pourquoi sa allé pas plus vite je l'ai montrée a un pote qui m'a dit que il y avait une prise d'air au carbu alors j'ai acheté 1 carbu de 15 a la place.
les emmerdes n'etait pas fini j'allé a 55 a tout cassé alor je l'ai fait reviser entierrement revisé 170€ voici le detail:
- pignon avant 10€
- cage a aiguilles 5€
- plateau de frein avant 53€
- cable carbu 2€
- serre cable tirrage rapide 1€
- cloche d'embrayage 68€
- main d'oeuvre 30€
et resultat 65km/h
puis j'ai acheté 1 pot arrow 1 vario polini et un vilo doppler bientot un kit 50
suite a venir
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5