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andy02
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Publié le 27 Mai 2008
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Salut à tous ! Aujourd'hui un article sur les différentes poulies de mob, 103 et 51 bien sûr ! Vous ne connaissez pas la différence entre poulie...
Salut à tous ! Aujourd'hui un article sur les différentes poulies de mob, 103 et 51 bien sûr ! Vous ne connaissez pas la différence entre poulie embrayage et poulie dite "normale" ?
Voici un descriptif:
Ici une poulie de MBK 51 (à peu près la même pour Peugeot 103 ;)). Le pignon est soudé sur la poulie.
Ici une poulie embrayage. A la place d'un embrayage au variateur, il est directement sur la poulie, ce qui fait que l'on est obligé de mettre un variateur en prise direct. Le pignon se situe de l'autre cêté de la mob, à droite pour celle de 103 RCX.
Il y a les poulies embrayages Doppler ou Giraudo également, plus performantes et avec un pignon sur la poulie.
Il existe enfin d'autre sorte de poulie, souvent appelée "plateau ventilé", ça fait plus beau et surtout on peut changer le pignon !
Et pour les poulies embrayage cette fois-ci, il en existe une spéciale de plus grand diamètre.
Voilà, maintenant aucune chance de se tromper ! @+ !
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5