103 SP NewHolland Racer
Partie Moteur et transmission:Le moteur en lui même n'a pas eu de modification mais un pot Doppler ER1 avec cartouche Giannelli une poulie alu ER1...
Partie Moteur et transmission:
Le moteur en lui même n'a pas eu de modification mais un pot Doppler ER1 avec cartouche Giannelli une poulie alu ER1 avec transmission 11*43 a été apporté de façon à le pousser. Une pédale d'élancement maison a été installé pour de bonne reprises.Partie Cycle:
Pratiquement tout l'esthétique a été changé.- Barre de renfort
- Garde boue F1
- Statue d'aigle
- Phare rond avec casquette
- Petit phare incorporé dessous
- Guidon racing
- Poignée conique
- Tableau de bord strier avec compteur chrome
- Carénage modifié
- Jante à bâton
- Mache pied strier
- Guaine antiparasite flexible
- Chaine contour pédalier
- Biplace VTN
- Suspension ressort
- Calle pied BMX
- Peinture perso bleu NewHolland
Remerciments:
Je remercie mon père qui ma aidé dans la customisation et Tony mon meilleur pote pour les pièces qu'il ma passé. Blog à aller voir
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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