Démontage et remontage complet d’une fourche de MBK 51

Je vais vous expliquer comment démonter et remonter entièrement votre fourche de 51.

Matériel nécessaire :
 Une clef de 32
 Une clef de 13
 Une clef de 10
 ou a laine suivant les vis de la potance
 Une pince multiple

Pour commencer il faut enlever l’écrou du haut de la fourche avec une clef de 32 et retirer la plaque qui est derrière.

Enlever l’écrou qui tien les roulements.

On peut maintenant la sortir.

Puis enlever les 2 écrous avec une clef de 13.

Voilà ce qu’il y a derrière (une rondelle) et derrière la rondelle.

Enlever les joints de fourches.

Maintenant on peut sortir les tubes de fourche (ils devraient venir facilement en tirant et tournant en même temps).

Pour sortir facilement le ressort du tube il suffit de mettre la pince comme sur la photo et de tourner dans le sens horaire (ça détend le ressort et le desserre).

Voilà le tout complètement démonter (3 parties).

Vérifier que le tube de fourche n’est pas encrassé. Moi j’ai retrouvé ça dans le droit. Pour faire sortir ça il suffit de taper dessus.

Nettoyer les ressorts avec du chiffon ça suffit.

Nettoyer le bas des fourreaux avec du papier à poncer.

Graisser les ressorts (il faut pas hésiter à mettre la couche on démonte pas la fourche tous les jours).

Ré-emboiter le joint et remettre le ressort et le tube de fourche après les avoir remis ensemble.

Remettre les joints sur les tubes.

Remettre les 2 vis avec la clef de 13 et les rondelles.

Repositionner la fourche et serrer l’écrou de précharge des roulements (pas trop car sinon la fourche devient dure à tourner, il faut trouver un compromis entre jeu fonctionnel et trop serré).

Et puis pour finir remonter l’écrou de blocage avec la petite plaque bien serrée.

En espérant que vous avez bien tout compris.

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