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quentin2803
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Publié le 08 Juillet 2008
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Bonjour, Mobeurs, mobeuses, je vous fait voir une petite création par moi sur une base de MBK 51 Club j'ai commencé par tout démonter et tout laver...
Les débuts du projet MBK 51 club
Bonjour,
Mobeurs, mobeuses, je vous fais voir une petite création par moi sur une base de MBK 51 Club j'ai commencé par tout démonter et tout laver le cadre qui était loin d'être propre, après avoir tout bien lavé à l'essence j'ai poncé, mastiqué (le rituelle) puis envoyer en peinture, j'ai opté pour un noir mat puis j'ai pensé que des jantes jaunes feraient racing un bulle bi-allogène TNT puis j'ai mis un moteur refroidissement liquide mais qui n'aura pas fait longtemps parce que il a serré. J'ai donc décidé de m'attaquer au moteur en restant dans un budget relativement bas.
Partie moteur de la 51
- Pot échappement RGD Racing
- Cylindre origine retouché,
- Clapets carbone,
- Pipe 15,
- Carbu 15,
- Gicleur 70,
- Transmission 11*48,
Performances
Une petite
"mobylette" qui roule bien en descente mais pas en montée, 100 en
descente, 60 en montée.
Voilà merci d'avoir lu cet article et à bientôt chers mobeurs et
mobeuses.
Quentin,du56
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5