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andy02
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Publié le 23 Juillet 2008
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Bonjour, aujourd'hui je vous fait un article sur la venturisation et le "débridage" d'un carburateur . Il faut savoir avant tout que cette méthode ne...
Bonjour, aujourd'hui je vous fait un article sur la venturisation et le "débridage" d'un carburateur . Il faut savoir avant tout que cette méthode ne s'applique pas sur les carburateur montage rigide !
Alors, munissez-vous de papier à poncer au 600 et faites le à l'huile ou bien avec une lime ronde . Munissez-vous également d'un carburateur, ici on utilisera un 17,5 dell'orto PHBN .
C'est partit !
On prend le carbu et le papier à poncer ou la lime ronde. Alors on ponce l'intérieur de l'endroit où le montage souple s'effectue (surtout pas jusqu'à l'intérieur du carbu où le boisseau passe ! Sinon votre carburateur est bon pour la poubelle.
On tourne lentement et surtout il faut veiller à ce que ce soit bien rond, pas ovale donc on prend son temps , on ne se presse pas et tout sera nickel.
Voilà le carburateur venturisé, nettoyez le bien pour qu'il soit propre donc on démonte tout, on trempe dans l'essence, on laisse sécher, un cou de soufflette et on remonte, un jeu d'enfant !
Maintenant autre chose, il existe sur certain carburateur une "bride" au niveau de l'entrée du carbu. En compétition ils sont en type Bidalot ou bien débridé si on veut. On l'enlève avec un crochet ou bien une tige que l'on rentre sur le côté de la bride et qu'on extrait en tirant.
Voilà le résultat:
Voilà c'est enfin fini ! Bon courage à vous ! @+ .
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5