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minigaz87
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Publié le 22 Mars 2005
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Réponse : parce que à une certaine époque d'autres marques de pays étrangers commençaient à vendre sur le territoire français des cyclos à meilleur...
Réponse : parce que à une certaine époque d'autres marques de pays étrangers commençaient à vendre sur le territoire français des cyclos à meilleur prix, et donc Peugeot et Motobecane se sont associés pour faire passer une loi visant à limiter la vitesse des cyclomoteur à 45Km/h, tout en développant des cyclos étant en règle selon la nouvelle loi.
Du coup les marques étrangères n'étant plus dans le cadre de la loi car les cyclos dépassaient largement les 50Km/h, la vente de ces derniers fut interdite.
Résultat : Peugeot et MBK on récupéré tout le marché français, qu'il commençait à perdre à cause de marques étrangères moins chères.
À mon avis je pense que limiter a 45km/h pourrais même être dangereux dans certaines situation mais en ville je la trouve tout a fait adaptée.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5