Débrider son bas moteur 51 MBK

Débrider son bas moteur 51 MBK.

Cet article va rejoindre le chapitre « débridage moteur ».
Débridér un pot d’échappement.
Débrider le CDI.

Outillage pour débrider son bas moteur :

 Une Dremel
 Fraise en tungstène N :9903
 Pâte a polire N :421
 Disque à polir N :422

Dremel et fraise en tungstène

Pâte et disque à polir

Première étape :

Démonter le bas moteur et retirer le vilebrequin et les roulements.

Deuxième étape :

Commencer à retirer la marche qui se trouve dans les transferts avec la Dremel et la fraise en tungstène.

Troisième étape :

Polir les transferts avec la pâte et le disque.

Quatrième étape :

Je vous conseille de polir tout le bas moteur pour un meilleur rendement et une meilleure performance.

Après cette modification je vous conseille de vérifier votre réglage carburateur.

Cette préparation moteur permet un meilleur remplissage du cylindre donc de meilleure performance.
En retirant cette marche le mélange pourra mieux glisser dans les transferts sans turbulences.

Article écrit par Mob-nico.

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Dremel et fraise en tungstène

Pâte et disque à polir

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Forum de l'article Débrider son bas moteur 51 MBK

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 11 décembre 2008, par wewe35 non moi je suis d’accord comment tu explique que quand tu met un ki tu ragrandi les transfer du bas moteur donc l’escalier disparait alors explique moi surtout que le mélange ce fait déja au carbu car c 1grammes d’essance pour 14.7gramme de d’aire donc le mélange est déja fait dit pas nimporte quoi Répondre à ce message 11 octobre 2008, par Biohazard Je pense que le faite de limer + polire tes carter n’est pas une bonne chose Je suis daccord que apres limage des carter ton essence pasera mieu mais ton mélange air + essence va se faire ou ? le faite que lessence + l’air fasse une boucle dans les carter(voir tes dessin) permet se mélange en les limant ba se mélange est moins bien réaliser Répondre à ce message