103 RCX Café Racer par DEDE

Le Début de l’aventure.

Alors voilà j’ai maintenant 29 ans et en fouillant chez mes parents j’ai retrouvé tout désosser mon vieux 103 RCX LC et la je me suis dit : "Si je le refaisait", et là c’est parti.

Travaux partie cycle :

Pour commencer vu qu’il y a 3 mois j’avais la flemme de la repeindre et qu’à l’époque en 1995 je l’avait déjà repeinte et que la peinture n’était pas en trop mauvaise état je l’ai laissé telle quelle.
Puis j’ai enlevé tous les carénages ce que je voulais faire à l’époque mais j’avais pas de sous alors cette fois si je vais me lâcher.
Changement de fourche pour une EBR hydraulique ensuite guidon bracelet et tout les carénages en chrome (j’adore ça) on enlève la barre de renfort droite avec un jolie porte bagage chrome on colle la selle.
Puis vu que j’étais pressé qu’elle tourne je me suis dit je m’arrête là on verra après et maintenant on va s’intéresser au moteur.

Travaux partie moteur :

Déjà on enlève ce moteur d’origine qui d’ailleurs était complètement grippe bah oui ça faisait 13 ans qu’il trainait dans un coin du garage à mon père et on désosse tout.

 Vilebrequin Malossi
 Carters retravaillés pour correspondre au cylindre puis polis
 Allumage CDI origine réglé en conséquence
 Kit 75 Malossi Liquide
 Boite à clapets Malossi 19.5
 Carbu Dell’Orto 19.5 en montage souple
 Variotop Malossi
 Pot Ninja G1 Replica
 Plateau Giraudo (non présent sur la photo)
 Embrayage Allégée Giraudo
 Poumon d’air TNT (non présent sur la photo)
 Radiateur de MBK 51

Les premiers essais on été concluant, une patate d’enfer seul soucis je sais pas à combien je vais mon compteur d’origine s’arrête à 90 kmh et je le bloque mais par contre je suis sûr d’aller au moins à 94 kmh car à chaque fois que je passe devant le radar automatique qui est pas loin de chez moi ça flache (oui je sais c’est pas bien mais ça me fait marrer).

Modifications à venir :

Dès que je reviens de vacances je redémonte tout pour la repeindre en bleu nuit paillette j’ai trouvé des jantes hélices que je vais essayer de chromer ainsi que le bras oscillant et la poulie d’embrayage et trouver un pot un peu plus jolie que mon vieux Ninja qui a 15 ans je change tout mon kit levier pour des chromes et je crois que je vais mettre un phare chromé rond avec une casquette.

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 20 octobre 2008, par defire51 très bien le coup du flash mais fait gaffe aux photos on voit la plaque de ta voiture... sinon super ! Répondre à ce message