Peugeot 103SP by keykey
Voilà mon Peugeot 103SP je suis entrain de le finir il me manque le pot Kenjii compet', le cornet Malossi à mettre.Partie Moteur: Pot Kenji...
Voilà mon Peugeot 103SP je suis entrain de le finir il me manque le pot Kenjii compet', le cornet Malossi à mettre.
Partie Moteur:
- Pot Kenji compet' (bientôt)
- Vario allégé
- Carbu Dell'Orto SHA 15 à grille
- Pipe 15
- Clapets Doppler carbone
- Cornet Malossi (bientôt)
Partie Cycle:
- Roue à bâtons de 103 SP
- Barre de renfort
- Carters latéraux
- Phare rond sport
- Guidon TNT chromé
- Peinture perso bleu
- Ponté guidon carbone
- Rétro F1 blanc
- Garde boue avant F1
- Cales pieds chromés
- Feu à l’arrière
Retour à la rubrique : Le parking Peugeot 103 SP
Il n'y a pas encore de commentaire sur cet article
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Vilebrequin bidalot 103 sp mvl
Courroie crantée peugeot 103 sp/mvl
Carburateur type origine peugeot 103 sp/mvl
Bras oscillant malossi peugeot 103 sp/mvl
Ressort moteur renforcé 103 sp/mvl
Peugeot 103 sp Purple Réplica
Allumage rupteur peugeot 103 sp
Peugeot 103 SP BlackRed
Peugeot 103 SP avec selle à damiers
Peugeot 103 Sp
103 Sp by Ben 
103 SP avec dégradé orange à jaune sur réservoir
Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
