a bientot
Mbk 51 black and chrome by K@vin
Salut je vous présente ma MBK 51 black and chrome. C'est moi qui aie tout fait dessus.Partie Moteur du 51 black & chrome: Pot ninja G3 avec...
Salut je vous présente ma MBK 51 black and chrome. C'est moi qui aie tout fait dessus.
Partie Moteur du 51 black & chrome:
- Pot ninja G3 avec cartouche de scoot chomée
- Carbu Dell'Orto 15 SHA
- Cylindre d'origine prépa a l'échappement
- Piston d'origine prépa
- Marche dans les carterx supprimée
- Butée des clapets écartés à max
- Pipe de 15
- Ressorts moteur durcis
- Vario d'origine avec les mâchoires de poussettes supprimées
- Transimission 11*56
Partie Cycle du 51 black & chrome:
- Tête de fourche smile avec paupières de phares
- Guidon street
- Rétro F1 carbon
- Fourche chromée
- Garde Boue avant de RCX recoupé
- Barre de renfort
- Peinture noire mat & gris métal
- Jantes de 103 MVL noir mat et chrome
- Selle rabaissée
- Porte bagage avec du galva
- Armortiseurs d'origines de club modifiés
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Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)
| Le 19 Août 2011 à 18:51 | |
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salut j'ai une 103 vogue avec un giannelli black gun débridé et un carbu de 15 sha et j'aimerai savoir kel tail de gicleur serai la mieu ta l'aire de tyconaitre... a bientot
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| Le 05 Février 2012 à 14:31 | |
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Pas mal du tout, Tu prends combien en vitesse de pointe ? Merci d'avance et amuses toi bien ! 
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Bloc cdi mbk 51
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