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victhemob
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Publié le 10 Février 2009
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Je fais ce tutoriel pour aider des personnes à démonter et surtout à enlever l'ancienne peinture !Étape 1 : Démontez les suspensions...
Je fais ce tutoriel pour aider des personnes à démonter et surtout à enlever l'ancienne peinture !
Étape 1 :
- Démontez les suspensions arrière du cadre
(photo 1).
Étape 2 :
- Enlevez la grosse rondelle qui tient le ressort au support.
Petite astuce :
- Glissez un assez gros tournevis plat dans le trou de la rondelle (à l'endroit ou il y a la marque rouge) puis tourner le tournevis pour écraser le ressort et faire un petit écart
(photo 2).
- Glissez encore plus le tournevis en dessous de la tétine (marque rouge) puis faites levier avec le tournevis
(photo 3).
Étape 3 :
- Enlevez la rondelle puis enlevez le ressort
(photo 4).
Étape 4 :
- Utilisez un seau vide de ce genre
(photo 5), introduisez 1 ou 2 cm de diluant (ou d'essence mais jamais testé) et attendez 24 heures pour dissoudre un peu la peinture.
Étape 5 :
- Enlevez la peinture (ici elle est déjà faite, j'ai démonté pour vous montrer).
Petite astuce:
- Introduisez un chiffon
(photo 6).
- Faite glisser le chiffon à l'intérieur du ressort tout en tournant le ressort, pour enlever toute la peinture
(photo 7).
- Lorsque l'ancienne peinture est bien enlevée, vous pouvez peindre.
Étape 6 :
- Compressez le ressort puis introduisez la rondelle
(photo 8).
Étape 7 :
- Faire levier avec le ressort puis forcez un peu pour mettre la rondelle
(photo 9).
- Il ne vous reste plus qu'à tout remonter.
Je fais ce tutoriel pour aider des personnes à démonter et surtout à enlever l'ancienne peinture !
Étape 1 :
- Démontez les suspensions arrière du cadre
(photo 1).
Étape 2 :
- Enlevez la grosse rondelle qui tient le ressort au support.
Petite astuce :
- Glissez un assez gros tournevis plat dans le trou de la rondelle (à l'endroit ou il y a la marque rouge) puis tourner le tournevis pour écraser le ressort et faire un petit écart
(photo 2).
- Glissez encore plus le tournevis en dessous de la tétine (marque rouge) puis faites levier avec le tournevis
(photo 3).
Étape 3 :
- Enlevez la rondelle puis enlevez le ressort
(photo 4).
Étape 4 :
- Utilisez un seau vide de ce genre
(photo 5), introduisez 1 ou 2 cm de diluant (ou d'essence mais jamais testé) et attendez 24 heures pour dissoudre un peu la peinture.
Étape 5 :
- Enlevez la peinture (ici elle est déjà faite, j'ai démonté pour vous montrer).
Petite astuce:
- Introduisez un chiffon
(photo 6).
- Faite glisser le chiffon à l'intérieur du ressort tout en tournant le ressort, pour enlever toute la peinture
(photo 7).
- Lorsque l'ancienne peinture est bien enlevée, vous pouvez peindre.
Étape 6 :
- Compressez le ressort puis introduisez la rondelle
(photo 8).
Étape 7 :
- Faire levier avec le ressort puis forcez un peu pour mettre la rondelle
(photo 9).
- Il ne vous reste plus qu'à tout remonter.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5