Ecrit par :
Vulman
Articles : 18
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Publié le 10 Février 2009
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Bonjour, je voudrais vous expliquer comment j’ai rabaissé la selle de ma 51. Tout d’abord, il faut couper le tube de la selle...
Bonjour, je voudrais vous expliquer comment j’ai rabaissé la selle de ma 51.
- Tout d’abord, il faut couper le tube de la selle puis faire un trou derrière.
- Ensuite il faut une vis, un écrou et deux rondelles de 16 de préférence.
- Il y a un trou d’origine sur le cadre.
- Il faut mettre la vis dans le trou de la selle et du cadre (moi j’ai mis un porte bagage en supplément entre les deux), puis serrer.
- Pour mettre un porte bagage il faut mettre deux vis sortant du cadre.
Ca tient super bien et sa bouge pas d’un poil !
Voilà en espérant en avoir aidé certains...
Bonjour, je voudrais vous expliquer comment j’ai rabaissé la selle de ma 51.
- Tout d’abord, il faut couper le tube de la selle puis faire un trou derrière.
- Ensuite il faut une vis, un écrou et deux rondelles de 16 de préférence.
- Il y a un trou d’origine sur le cadre.
- Il faut mettre la vis dans le trou de la selle et du cadre (moi j’ai mis un porte bagage en supplément entre les deux), puis serrer.
- Pour mettre un porte bagage il faut mettre deux vis sortant du cadre.
Ca tient super bien et sa bouge pas d’un poil !
Voilà en espérant en avoir aidé certains...
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5