Le burn
Le burnPour réussir un bon burn il faut d'abord mettre la roue avant contre un mur si c'est la première fois que vous en...
Le burn
Photo de burn
Pour réussir un bon burn il faut d'abord mettre la roue avant contre un mur si c'est la première fois que vous en fait et si vous avez peur de partir avec la machine.
- Vous devez appuyez a fond sur le frein avant puis vous mettre en avant (pas sur la selle sinon trop de poids sur la roue arrière et il n'y aura pas de burn).
- Ensuite il vous faut accélérer a fond tout en vous appuyant sur la roue avant.
- Il ne faut pas rester très longtemps en burn car en burn les pneus s'usent très vite. Voilà vous savez tout pour réussir un bon burn bon chance et bonne route.
- Vous devez appuyez a fond sur le frein avant puis vous mettre en avant (pas sur la selle sinon trop de poids sur la roue arrière et il n'y aura pas de burn).
- Ensuite il vous faut accélérer a fond tout en vous appuyant sur la roue avant.
- Il ne faut pas rester très longtemps en burn car en burn les pneus s'usent très vite. Voilà vous savez tout pour réussir un bon burn bon chance et bonne route.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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Les 3 figures de base en StunT
Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
