MBK 51 de REMI

MOTEUR :

 Cylindre DOPPLER préparé
 Culasse MALOSSI
 Carbu 17.5mm PHBG sur pipe de 19
 Clapet POLINI carbone
 Vario DOPPLER
 Ressort moteur fait maison
 Pot Ninja open carte noir avec cartouche modifié et polie
 Carters MALOSSI
 Vilebrequin DAKAR G2
 Roulements renforcés

PARTIE CYCLE :

 Alarme
 Amortisseur de direction avec déco HEBO RACING
 Rétros carbone
 Boite à air
 Poulie alu GIRAUDO
 Bras oscillant carré avec cales pieds anodisés
 Pneumatique HUTCHINSON
 Jantes de RCX
 Peinture perso
 Fourche 125
 Amortos hydrauliques
 Frein à disque de 500cc avec étrier d’aprilia
 Imitation Kit NOS

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 28 janvier 2007, par momoAK-47 oui elle a l’air de marcher !!!!! moi j’ai un 51 avec le polini motori G2 bas carter polini gros volume pot bidalot allumage electro d’origine carbu de 17,5 je n’est pas de compteur mais sa marche trés fort Répondre à ce message 14 janvier 2007, par yohan slt franchement ta mob elle gere tkt je voulait te demander si sa faisait longtemps que tu a ton vario doppler lequel c est et aussi si tu en est content ou pas nivo perf et usure repond stp merci a + mon msn : yohandu34@msn.com Répondre à ce message