SPX CH de Bidou

MOTEUR :

Culasse polini, kit 50cc polini, pot Doppler, vario Giraudo, carbu 17.5, poumon Doppler, carters polini, prise d’air maison, pédale lanceuse, vilbrequin renforcé.

PARTIE CYCLE :

Garde boue F1, selle Compétition, compteur 160 km, fourche hydrolique, suspension à gaz, néons UV, éclairage moteur rouge, béquille, barre renfort coudée, pneus Michelin M29S.

PERFS :

100 km en montée 120 km au plat 130 km en descente

HISTOIRE :

C’était un peugeot SPX d’origine

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 21 juillet 2006, par mad-lulu lol moi aussi depuis que mon 102 tourne a l’hetanol pure je gratte le slk de mon frère au demarrage et je tape le 180 mais seulement sur autoroute avec le vent dans le dos... Répondre à ce message 8 septembre 2005, par romain slt j’aimerai savoir si tu a la reference de la couleur de ta mob elle se trouve sur les papier de ventequand on l’achete neuve Répondre à ce message 12 juillet 2005 Moi je fais du 160 en montée ,du 180 sur le plat,et du 190 en descente avec mon solex !!!!!!!!! Répondre à ce message