103 spx de vivien

MOTEUR :

pot ninja g1, vario doppler er3, carbu 15, coupe circuit ajouté au compteur

PARTIE CYCLE :

selle rcx, optique de derbi sr, feu stop enduro, passage de rou et aileron alu faits maison, cal pieds mbk sur le bras oscillant(meilleur position de conduite), guidon vtt, garde boue f1 à l’arrière, barre de renfort chromée, peinture perso, liserés jau nes, habillage alu des cals pieds d’origine.

PERFS :

à mon compteur je prend 100 mais il est faux, je prend dans les 85-90, tout dépend des conditions climatiques, après c’est le pilotage qui fait la différence.

HISTOIRE :

j’ai vendu ma derbi pour me payer la conduite accompagnée mais je ne voulais pas rester à pied, donc j’ai hacheté ce 103 spx tou d’origine et vert, et je l’ai mis plus dans un style street bike, voila tout simplement et avec peut de moyens.

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Forum de l'article 103 spx de vivien

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 6 juillet 2008, par Shelby Salut mais désolé de te dire sa , mais ton pot n’est pas le Ninja g1 mais Ninja g3 Ou Ninja F50 Répondre à ce message 18 juin 2005 bonjour,escsuse moi je voudrait savoir comment tu as a mis une selle de rcx sur une spx ?? merci !! Répondre à ce message