Meilleure admission pour (rcx, spx)

( écrtit le : 13 octobre 2004 )
Sponsors Concours 2008 : bidalot mobchop
Mobil bécanerie willy hubert polisport


sur les mob d’origine (rcx spx....) on ne peut pas trop ecarté les butés des clapets. Donc j’ai trouver une solution :

 prendre une plaque en alu de 8mm d’epaisseur
 faire l’emprinte de votre join de clapet
 percer les 4 trou pour mettre les vis
 travailler la cale pour laisser passer les buteés des clapets

ainsi au remontage vous pourrais ecarté les buté pour que sa fasse 20 mm



Forum de l'article Meilleure admission pour (rcx, spx)

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !)
Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici)

10 avril 2008, par Jules
Bonjour, cette prepa permet d’augmenter l’ouverture des clapets par un ecartement plus important de leur butée l’ouverture est fonction de la depression qui règne dans le carter a la remonté du piston lors de la course de compression (cycle 2 temps !)avec une boite a clapets adaptable plus poussée comme les votres les clapets (fibre ou carbone) sont plus rigides car calculés pour les moteurs peparés avec un taux de compression elevé donc si ce n’est pas le cas sur vos moteurs ecarter les butées de lamelles racing absorbe l’energie de la remonté du piston au detriment du bon deroulement du cycle 2t donc perte d’acceleration et impression d’un moteur poussif !la preparation d’un moteur de 50cc doit etre homogène il ne suffit pas de faire une modification pour un gain de puissance mais tout un ensemble en parfaite corèlation pour un rendement optimale .Il ne faut pas dire ta modif’ c’est de la merde ! mais plutôt est elle adaptée a ma configuration moteur actuelle !

11 février 2008, par nocif
C’est de la vraie merde cette modif , j’ai acheté des clapets doppler se qui fait que j’ai fabriqué une cale avec mes anciens clapets, j’ai agrandi les buté ( 2 voir 3 fois +) et quand je les ai remi , j’ai eu une perte d’accélération monumental. meme avec un vario malossi variotop + des galets léger + un pot doppler en carbu de 15 ta modif ma fait perdre énormément d’accel’ ( chu en 10*56 quand meme ) Ducoup demain c’est dégagement de cette modif négative.

22 juin 2005, par méqa666
sa marche bien ton truc keske sa ta changer niveau perf ?



- Petites annonces

Produits en rapport
Allumage malossi mhr piaggio / gilera (moteur air)Allumage malossi mhr piaggio / gilera...
L'allumage le plus performant et le plus fiable du marché! grâce à son rotor interne, l'allumage mhr... Prix 329
Articles en rapport :
Avoir une meilleure admission (Lissage pipe)
Avoir une meilleure admission (Lissage pipe)Commencez par vous munir de papier ponce pour métaux très fin. Démontez (...)
Conseils pour une meilleure adhérence
Conseils pour une meilleure adhérenceSi vous avez un kit ou un moteur gonflé, il faut assurer une bonne tenue de (...)
Vendre sa mob
Vendre sa mobCa y est, votre mob vous soule, vous avez envie de changer ou alors (...)
Sur le web :
Moto Tuning.com - La passion du Tuning Moto.
Moto Tuning.com - La passion du Tuning Moto.Outre la presentation d accessoires pour modifier votre moto, Moto (...)
ScootCustom.com : le parking scooter tuning
ScootCustom.com : le parking scooter tuningScootCustom le parking scooter : Vous trouverez sur ce site des photos de (...)

- Capot moteur booster 2004>

Prix 55
- Lamelle hebo carbone pour clapet d'origine nitro ovetto

Prix 28
- Coque arrières pour booster / bw's
Idéal pour remplacer les carénages d'origine du booster et du bw's!
Prix 49
- Lamelle hebo carbone pour clapet d'origine am6

Prix 28
- Allumage malossi mhr piaggio / gilera (moteur liquide)
L'allumage le plus performant et le plus fiable du marché! grâce à son rotor interne, l'allumage mhr offre un niveau de performances rare.
Prix 356
- Carter moteur côté allumage booster stunt
Carter moteur cote allumage adapt mbk booster (minarelli vertical)
Prix 49
- Carter moteur côté allumage nitro ovetto sr f15
Carter moteur cote allumage adapt nitro h2o/aerox (minarelli horizontal)
Prix 49
- Capot moteur nitro

Prix 25
- Clapet carter moteur malossi carbone 103 peugeot / derbi

Prix 35
- Allumage malossi mhr piaggio / gilera (moteur air)
L'allumage le plus performant et le plus fiable du marché! grâce à son rotor interne, l'allumage mhr offre un niveau de performances rare.
Prix 329
- Regulateur de tension majesty skyliner pour modele frein a disque

Prix 20
- Capot moteur stalker

Prix 36
- Allumage malossi mhr piaggio / gilera (moteur liquide)
L'allumage le plus performant et le plus fiable du marché! grâce à son rotor interne, l'allumage mhr offre un niveau de performances rare.
Prix 356
- Compte-tours + temp + heure hebo tout moteur minarelli

Prix 69
- Allumage malossi mhr piaggio / gilera (moteur air)
L'allumage le plus performant et le plus fiable du marché! grâce à son rotor interne, l'allumage mhr offre un niveau de performances rare.
Prix 329
- Ensemble admission pocket bike d.15

Prix 60
- Cache fix moteur bcd adaptable ludix

Prix 30
- Capot moteur speedfight 2
Carenage moteur adapt peugeot speedfight 2
Prix 22
- Coques arrières tnt tuning new pour booster 99-03
La nouvelle référence tnt tuning pour le booster spirit ancienne génération! prix hyper serré et look de folie sont au rendez-vous.
Prix 65


Hierarchie de l'article : Meilleure admission pour (rcx, spx) top


Partenaires :
WebMotoRing
Partenaires 50cc | 50 cm3 et tuning moto | forum moto 50cc, tuning | Vélo tout terrain vtt | Cours exposé | Créer son site web gratuitement | Quad | Annuaire des joueurs | Adojeunz | Wholesale | Sospc-en-ligne | Information moto 125cc à gros cubes | Peugeot occasion
Turbobusa : tuning sur motos