Conseils pour une meilleure adhérence

Si vous avez un kit ou un moteur gonflé, il faut assurer une bonne tenue de route pour votre sécurité.

Pour cela mettez :

 des pneus 2¾ à l’arrière et 2½ à l’avant.
 Mettez une fourche hydraulique à l’avant.
 Mettez aussi des amortisseurs à gaz à l’arrière.
 Vous pouvez aussi installer une barre de renfort (coudé ou droite peu importe), cela permet de rigidifier le châssis.
 Vous pouvez monter aussi un amortisseur de direction afin d’éviter le guidonnage.

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 7 novembre 2007, par quentdu73 Répondre à ce message 4 janvier 2007, par Erwin56 reponse a ta question bah il suffit tt siplment d aller chez un mecanicien qui c est faire l equilibrage de ta roue comme pour les roue de voitures si on ne les equilibre pas elle sautent moi aussi g eu sa sur ma 103 sp avec des jantes a 5 baton Répondre à ce message 12 mars 2006, par kenny salut tout le monde moi j ai un pti probleme avec ma 103sp j abite de le 01 et je tape du 105km/h moi j ai une barre de renfort des pneu avant arriere 2¾ roue baton et avant j arrivai faire toucher mes cal pied en cahoutchou ( j ai falli me prendre de belle camel lol ) et maintenan la mob el saute dan les viage ( les mm que avan) kan j arrive a environ la motier de ce que je me penchait avant pour tan mes pneu son encore en bonne eta et un pote la essayer il ma di la mm chodse (que el sautai) Répondre à ce message