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Mobcustom
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Publié le 16 Avril 2005
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Moteur Boite a air Doppler Air System Carbu Dell'Orto 21 Clapets Carbone Doppler ER3 Kit Polini 75 H20 W Vilebrequin Doppler ER1 Carters...
Moteur de mon proto
- Boite a air Doppler Air System
- Carbu Dell'Orto 21
- Clapets Carbone Doppler ER3
- Kit Polini 75 H20 W
- Vilebrequin Doppler ER1
- Carters Origine
- Ressort Moteur Doppler ER1
- Vario Doppler ER3
- Courroie Doppler Fibre Renforcée
- Poulie Alu Embrayage Doppler ER2
- Chaine Iris Renforcée
- Transmission 11*56
- Pompe Electrique de refroidissement
Partie cycle
-Cadre MBK Competition France
AVANT:
- Fourche Foral Hydro inversée
- Etrier Double pistons Brembo
- Disque 220mm France équipement sur porte couronne
- Jante 17" 3/4 Grimeca AVIO (jante arriere d'origine)
- Pneu Michelin M29S 17" 3/4 gomme moyenne
ARRIERE:
- Bras oscillant Renforcé MBK CF
- Suspensions Païoli Gaz
- Frein Tambour
- Jante 17" 3/4 Grimeca AVIO (jante?arrière?d'origine)
- Pneu SAVA 17" 3/4 gomme tendre
- Selle maison
Performances
120-130 en 11*56 (130 d'apres compteur auto)
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5