103 RS RACING
C'est un 103 mvl modifié (tuning), mes modifs: descriptif moteur: pot Bidalot ,cartouche de compétition ... clapets carbone malossi...
C'est un 103 mvl modifié (tuning), mes modifs:
descriptif moteur:
- pot Bidalot ,cartouche de compétition ...
- clapets carbone malossi
- pipe d'admission de 15 malossi et carbu de 15 del'orto (gicleur changé)
descriptif partie cycle:
- poulie aluminium, courroie crantés...calles pieds aluminium.
- bracelet avec poignées TNT, sur fourche EBR hydraulique.
- chaîne renforcée... transmission 11*56
- pneus M29S
- coque bidalot, peinture perso (valeur 150 euros que peinture, 3 couches + vernie)
- peinture perso jantes, cadre, freins, amortisseurs TNT(repeints, vernis) ... pour+de 400 euros de peinture et vernie (paillettes...)
- carénage (flancs et tête de fourche) aprilia racing (en compétitions)
- garde boue F1
- bouchons de valves alu
- rétro moto gp
- feux aprilia rs50
- nombreux autocollants de marques
- néons,diodes(4) aussi une dans le compteur perso (fond), bleus avec interrupteurs Je n' ai pas tout a fait fini, manque :
- grilles de couleur (à monter)
- 2 diodes bleus
- changé pneu avant
- feu arrière à mieux fixé
performances:
85-90 km/hhistoire:
En janvier 2005 j'ai acheter une épave (jante rayées, fourche plier...). Elle avait de nombreuses rayures. Et j'ai tout démontée (il resté que le cadre) et j'ai tout repeint. J ' ai passé de nombreuses heures à crées ses pates de fixations.
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Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)
| Le 28 Juillet 2011 à 23:14 | |
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C'est pas trop lourd ta coque moulée ? ^^
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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