Pour faire le plus gros , acheter du mastic gros travaux et mettez-en partout ou vous voulez.
Essayez de bien lisser le mastic avec une spatule.
Lisser la surface au burin !
Quand vous avez fait ça et poncer votre surface, vous avez deux choix ( je sais pas quel est le meilleur ! ) :
Mettre du mastic de finition mais uniquement si votre surface est nickel .
Ou mettre du mastic souple pour éliminer les défauts, puis finir par du mastic de finition.
Poncer encore pour avoir un surface bien lisse et remettre de l’âpret pour peindre dessus.
Le mastic gros travaux , pour redonner les formes et le souple demande un mélange avec un durcisseur avant leur application .
Le mastic de finition s’applique normalement directement.
Attention !!! le mastic c’est cher , et oui !
Il faut compter 15€ pour une boîte de gros mastic et un peu moins pour les autres.
Voila , maintenant vous pouvez passer à la peinture !
Forum de l'article Mastiquer un cadre
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1er novembre 2005,
par C-ROM
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 on t’oblige pas a venir le regarder !!!!
si t’es dessus c’est que forcement tu y passe du temps donc il est bien
et si t’es pas content tout tout en haut à droite de la fenêtre, ya un petit carré avec une croix dedans
Et bas si t’es pas content tu nous fait pas chier et tu clik dessu s !!!!!!
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19 juin 2005
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| ton feu arriere c tro de la merde tout comme ton site tu ns pren pour des gogols j’aimerais bien voir la tete de ta brele
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30 mai 2005
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| si tu fais comme sa sa va se fendre, il faut souder une tole avant, sinon sa va être pourri, va demandera un VRAI carrossier, il te le dira !
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10 avril 2005,
par jeune 16 ans
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| j’ai une 51 et je voudrai la mastiquer pour faire un cadre plus large et lisse mais un garagiste ma dit de ne pas maitre plus de 5 mm d’aipaisseure car sinon il risque de se fandre avec les vibration.
que fot il ke je face pour mon masique ?
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| bonjour bon moi je trouve ke cet article est completement nul il devré etre refé de A a Z mettre des photos dire kel type de papier il fo si c du 400 ou de 800 c comme meme important et uis dir kel type de peinture kil fo
parce ke avec une bombe sa daille ya pas assé de pression sa va faire une po de pêche il fo o moins un gros compresseur entre 50 et 100 L pour etre sur davoir de l aire et de la pression pour avoir une belle peinture bien lisse
Bon apré c a vous de voir mé moi je dit ce ke je pense pour donné kelke idée parceke c bien comme meme d y avoir pensé
a+
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23 mars 2005,
par UN CARROSSIER
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| ces encore moi surtout respecter les regles de preparation du cadre sinon vous risquerer d avoir des surprise a la mise en peinture(silicone et d autre reaction peinible pour les personne qui paye tout)salut
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23 mars 2005,
par UN CARROSSIER
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| pour ce qui est du burin moi je te conseil de te servir du papier a ponser des le debut a moin que tu souhaite avoir un terrain vague a la place de ton reservoir.si tu a besoin d un coup de main demande a un vrai carrossier,pour la peinture aussi car si tu le fais a la bombe ces pas la peine de lisser ton cadre.salut merci quand meme pour les renseignements(pour tes conseil qui ne son bete)
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12 mars 2005,
par zeitoun
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| Est-il possible de placer la coque Ar et la selle + les barres de renfort d’une magnum 51 Rx sur une 103 sp vogue si oui comment faire(assez detaillés svp)
j’aimerais ausssi savoir de combien environ est un budjet pour tuning sa mob
email:oliveira71@hotmail.com
merci d’avance
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18 février 2005,
par Duff71183362648
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| je n’est pas compri come il faut faire parce que "completement raide".
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24 janvier 2005,
par zoulou
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| il manque trop de detail jamais quelqu’un arrivera a faire un bo mastique avec cet explication je le sait car je les fait avec l’aide d’un carrossier donc je demande un renouvelemen de cet article avec tout les explication comme il faut
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