Les 50cm3 et l’environnement (pollution)

Etonnant ! Les deux-roues polluent davantage que les voitures. Les 2,4 millions de deux-roues consomment 1 % du carburant utilisé par les transports individuels, mais émettent plus de 10 % des polluants de ce secteur. Ces mauvais chiffres sont dus à un parc majoritairement non catalysé et à encore beaucoup de motos et cyclomoteurs (mobylettes, scooters) équipés de moteurs 2-Temps, plus polluants.

Si en 2001, les deux-roues émettaient 4 à 10 fois plus de polluants au kilomètre qu’une voiture catalysée, grâce aux normes européennes imposées aux constructeurs, les derniers tests montrent des progrès significatifs sur les nouvelles générations de deux-roues. Les performances environnementales des deux-roues, en matière d’impact sur l’air et la santé, se rapprochent désormais de celles des automobiles. Ainsi, un scooter mis sur le marché aujourd’hui émet en moyenne 6 fois moins de polluants qu’un scooter de l’année 2000. Le renouvellement du parc dans les villes devrait donc sensiblement améliorer la situation, avec une évolution d’autant plus rapide que la durée de vie moyenne d’un cyclo ou d’une moto est de 7 ans, contre 25 ans pour une voiture.

Afin de garantir des taux de pollution convenables, l’ADEME a suggéré d’instaurer un système de contrôle technique, comme pour les automobiles. Un tel système signerait l’arrêt de mort du Tuning moteur, puisqu’un cyclomoteur non catalysé émet cinq fois plus de monoxyde de carbone (CO) et 10 fois plus d’hydrocarbures et oxydes d’azote (qui contribuent à la pollution à l’ozone) qu’une voiture essence catalysée ou un scooter respectant la norme Euro3... Les pots d’échappements Racing de type Bidalot, Ninja, Doppler, ... ne pourront jamais respecter des normes aussi strictes !

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 16 septembre 2007, par Fastfouinn faut arréter les conneries ceux qui te disent ça c’est parce qu’il croit que tout le monde fait du co-voiturage alors qu’il sont tous tout seul dans leur caisse, sachez que la plupart des écolos roulent en diesel comme pas mal de monde et qu’il y a beaucoup moins de 50, scoot et mobs que de camions,bagnoles et bus. Vous croyez franchement qu’un pauvre 50 cc pollue plus qu’une bagnole ?? quand ils calculent ils se disent qu’il y a minimum 4 personnes dans une bagnole et 1 sur un 50, bien sur qu’il tourne leurs chiffres a leur avantages sinon ils en aurait pas parlés, les écolos de mes deux. Répondre à ce message 13 juillet 2005, par Jo le mobeur polueur !! Celui qu’à pondue ça a cas aller s’acheter une caisse à ce moment là...c facile de jeter la pierre aux mob et aux moto, mais kan même, les bagnoles sont largement majoritaires !!! Et pi toute les conneries kils foutent dans les pots et ailleurs pour soit-disant limiter la polution, ça fait juste des p**** de brides en plus, alors déjà qu’un cyclo d’origine ça avance pas des masses, si demain on roule tous bridé comme des noichs... Vive la mob, fuck les caisseux... Répondre à ce message 12 juillet 2005, par youb oéu carement que t’a raison !!! isl nous fon chier avec leur ecologie ya des limites can memeon vas tous mourir demain alor pfff keskon sen fou de sa perso jfé gaf a pa jeter nimportecoi ds la nature mé de la a faire des loies de ce type fe cheir leur cyclo c’est pas mal c’est meme mieu que sa polue moin mais qu’ils laissent ceux quis’en foutent !! vous avez vu els Etats Unis sa alor eux ils les laissent poluer autant qu’ils veulent !!! vive les mob !!! é longue vi com tu di !!! Répondre à ce message 11 juillet 2005 ca c’est bien dit !!!!!!!!!!!!!vive les mobeurs et longue vie Répondre à ce message 11 juillet 2005, par spish http://www.mobcustom.com/755-les-50... les gas qui ont des voiture trafiquer ; tu sais se qu’il font pour le controle téchnique ? il remette tous d’origine, sa fera pareil pour les mob ; s’est pas sa qui nous arrétera !! Répondre à ce message