La 51 de chonchon
PARTIE MOTEUR Pot DOPPLER, Vario ER3 DOPPLER, Allumage MVT + bougie MVT (double électrode, ) Carbu Dellorto 15 (cornet et gicleur de 78)...
PARTIE MOTEUR
-Pot DOPPLER, -Vario ER3 DOPPLER, -Allumage MVT + bougie MVT (double électrode, ) -Carbu Dellorto 15 (cornet et gicleur de 78) + clapet carbone DOPPLER, -Poulie alu embrayage GIRAUDO, -piston et cylindre d'origine mais preparé avec l'aide de livres et de mon -prof de mécanique, qui a fait des courses de solex...., -Carter moteur preparéPARTIE CYCLE
-Carénage intégral, -Monocoque, -Rétro F1, -Batterie au gel derriere la selle, -Phare et feu de magnum XR, -Antibrouillard avant 55W, -Pneus GP1, -Jantes GRIMECA, Vitesse max (sur du plat, pilote de 58kg): 120.6 km
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Régulateur de tension éclairage 12v peugeot 103 / fox / mbk 51
Ecrou de variateur mbk 51
Bague de pédalier mbk 51
Goujon de cylindre mbk 51
Joint de couvercle de boisseau sha
Démonter son variateur (51 mbk)
MBK 51 flaming
Gagner de la pêche sur MBK51
Mise à jour de la 51 à Michael
Jolie photo d'un 51 de compétition !
MBK 51 de mob51blue
MBK 51 de DraKon51
Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
