Bonjour,
Voici mon peugeot 103 " street bike ". Je l’ai eu il y a un an, et il était tout d origine.
Cylindre piston Culasse Polini diamètre 40.2 W
Vilebrequin Giraudo compétition a masses pleines
Allumage M.V.T. millinium a avance variable
Carters moteurs préparés ( agrandi pour les transferts du polini , et l’admission a été élargie )
Admission en 15 mm ( je vais en cour a 15 borne de chez moi avec lol , dc adios le 17.5 )
Clapets carbone doppler
Variateur doppler ER2
Pot doppler ER1
Embrayage préparé
Fourche EBR inversée
amortisseurs arrière SEBAC
cadre raccourci et renforcé
Pneus michelin M29S
Transmission : 12X48 (bientôt en 12X54)
Bonne accélération mais sans plus jusqu’a 20 kmh, puis accélération déchirante jusqu’a 95, puis montée lente jusqu’a 110 compteur voiture. Très agréable a conduire, surtout en ville.
selle reculée et abaissée.
tête de fourche Duke
feu arrière chromé, décalé sur le coté (avec la selle reculée cela n’allait pas lol)
Gardes boues F1 avant et arrière (chromés)
poumon doppler ( et oui , c’est que du look , sa sert a rien lol)
Caches latéraux fait par moi-même (alu plié , découpé et peint)
Interrupteur sous la selle (pour éteindre le moteur car je n’ai pas de décompresseur)
Et plein d’autres choses, mais c’est long a expliquer ... lol
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