Fiche technique : 103 SPX

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Publié le 24 Octobre 2004
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Fiche technique : 103 SPX

Moteur :Type : monocylindre 2T Cylindrée : 49.1cm3 Alésage x course : 40x39.1 Compression : 8.5 à 1...


Fiche technique : 103 SPX
Fiche technique : 103 SPX

Moteur :

Type : monocylindre 2T
- Cylindrée : 49.1cm3
- Alésage x course :
40x39.1
- Compression :
8.5 à 1
- Puissance maxi :
3cv à 5500tr/mn
- Refroidissement :
par air
- Demarrage :
par kick
- Distribution : balayage 3 transferts
- Alimentation :
carbu Dell'Orto Ø14mm
- Admission :
par clapet
- Embrayage :
auto centrifuge, vario de vitesse
- Transmission :
Primaire : courroie trapézoîdale crantée Secondaire : à chaîne

Partie cycle


- Cadre : châssis tubulaire à réservoir intégré
- Suspensions :
Av : fourche téléscopique sport Ar : bras oscillant en tubes rectangulaires et coulisseaux amortisseurs(réglable 5positions)
- Frein : Av/Ar : à tambour Ø90mm
Pneu : TubelessAv : 2 1/2x16 Ar : 2 3/4x16
-
Poids : 54kg
- Réservoir d'essence :
5 litres
- Longueur :
1735mm Largeur : 630mm

Fiche technique : 103 SPX
Fiche technique : 103 SPX
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Commentaires 1 à 3 sur 3
Avis
Le 17 Juillet 2011 à 13:16
Normalement c'est pas plus tôt un carbu dellorto 15 mm d'origine ?

Avis
Le 20 Juillet 2011 à 00:14
si je pense aussi

Avis
Le 26 Août 2011 à 00:14
Et perso sur toutes les SPX que j'ai vut aucune n'avait d'amortisseur réglable :/

-

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

charte Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
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