Mbk 51 "bleu'n blues"
MOTEUR kit 50 DOPPLER ER1 pot KENJI à pompe carbu de 15, gicleur de 72 embrayage préparé allumage recalé ressort...
MOTEUR
-kit 50 DOPPLER ER1 -pot KENJI à pompe -carbu de 15, gicleur de 72 -embrayage préparé -allumage recalé -ressort de moteur durciPARTIE CYCLE
-peinture perso bleue -guidon racing -poignée TNT -rétro chromé -garde-boue avant F1,arriére chromé coupé -pneu large à l'arriére -amortisseurs peints -selle de 103 rabaissée -compteur de 103 -phare rond à casquette -petit feu stop -écope de réservoir -gaine de l'anti parasite chromée -bouchons de valve bleusPERFORMANCE
-bonne accélération -vitesse de pointe + 90km/HDIVERS
-mon site par internet exploreur http://perso.wanadoo.fr/mbk51 et merci de laisser un mesage sur le livre d'or.
Retour à la rubrique : Le parking MBK 51
Il n'y a pas encore de commentaire sur cet article
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Béquille noire mbk 51
Condensateur pour mbk 51
Bloc cdi mbk 51
Poignée droite mbk 51
Poignée gauche mbk 51
51 street-bike "bleu'n blues"
MBK 51 street bike noir
Démonter son variateur (51 mbk)
Gagner de la pêche sur MBK51
MBK 51 flaming
MBK 51 Black Racer
Schéma électrique de ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE mbk 51 / 88
Pour plus de sécurité faite réparer votre cyclomoteur par un professionnel agréé afin d'éviter de mettre votre vie en danger. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
