Publié le 13 Septembre 2005
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Matériel : clé a pipe, papier de vers fin, ressort d'embrayage à 4 branches.1/Comencez par [démonter >http://www.mobcustom.com /70...
Matériel :
- clé a pipe,
- papier de vers fin,
- ressort d'embrayage à 4 branches.
1/Comencez par
démonter votre embrayage en retenant
l'ordre des pièces . Ensuite nettoyez-le, si il y a des traces blanches ou des traces de rouilles, passez un coup de papier de vers très fin afin d'enlever les résidus sans rayer votre embrayage.
2/ Pour que votre embrayage soit plus léger vous pouvez enlevé troie des six billes, votre embrayage marchera aussi bien mais il prendra légerment plus de tour.
3/Pour finir vous allez prendre un deuxième ressort en forme d'étoile a quatre branches, que vous pouvez trouvez dan un magasin de cyclo ou récupérer sur une vieille brèle, vous allez le placer sur celui d'origine et dans le même sens.
4/
Remontez votre embrayage dans le même ordre que vous l'avez démonté pour ne pas avoir de problème. Votre moteur prendra plus de tour et vous aurez donc plus d'accélération
à bientot.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5