Améliorer son pot d’origine

( écrtit le : 7 septembre 2005 )
Améliorer son pot d'origine


JPEG - 4 ko
Pot d’origine

Attention : la modification suivante ne marche que sur les échappements d’origines avec embout ovalisé ! De plus il ne sera plus homologué et fera plus de bruit.

Matériel :
- clé a pipe de 10
- clé a molette
- clé plate de 10
- scie a métaux
- poste à souder
- perceuse
- lime ou papier de vers

Tout d’abord il faut démonter votre pot, puis dévisser avec une clé de 10 le boulon qui ce trouve tout au bout de votre pot, puis retirez l’embout ovalisé.
Ensuite, avec la scie a métaux découper la ligne de votre pot, juste au début de la grosse partie. Maintenant vous allez pouvoir vider votre pot, pour cela il vous suffit de couper les petits tubes qui ce trouve dans votre pot le plus près possible de ta première découpe. Vous pouvez maintenant enlever ces tubes mais gardez les vous en aurez besoin plus tard. Ressoudez votre pot mais prenez votre temps car il ne faut pas que l’air puisse passer !

Maintenant il faut que vous découpez le petit tube ou sort les gaz d’échappement et rebouchez le trou en soudant un peu de fer dessus mais fait le par l’intérieur du pot.
Avec votre perceuse percez un trou au centre de l’embout ovalisé, du même diamètre que les tubes que vous avez mis de côté. Ensuite enfilez l’un de ces tubes dans le trou et soudez le correctement, laissez le dépasser selon vos goûts. Limez le tout pour faire plus jolie et vous pouvez aussi le peindre.



Forum de l'article Améliorer son pot d’origine

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !)
Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici)

17 avril 2007, par pierre13

mais c de quel pot que vous parler le pot banane d origne et le pot d origine toujour mais po type boa qui est en foto en haut de l article

11 septembre 2005, par 103 supermotard

vou savé un pot de détente march souven mieu kin pot long et en plus sa pren moin de place , et c moin dur a faire !

8 septembre 2005, par flo01290

vaut mieux acheter un pot long pour avoir un max de vitesse



- Petites annonces

Produits en rapport
Pot tnt (type origine) cpiPot tnt (type origine) cpi
Pot adapt cpi form origine tnt bas Prix 85
Articles en rapport :
La mbk 51 de scorpio34
La mbk 51 de scorpio34Amelioration moteur de la mbk 51 Pot doppler Amelioration look de la mbk (...)
Fonctionnement du moteur 2 temps
Fonctionnement du moteur 2 tempsConstitution Le moteur 2 temps est composé d’un bas moteur (carters, (...)
Sur le web :

- Pot tnt (type origine) speedfight
Pot adapt speedfight form origine tnt bas
Prix 80
- Pot sito nrg mc2 zip (forme origine)
Pot scoot sito nrg mc2 zip stalker f.orig 572 ce
Prix 120
- Pot tnt (type origine) cpi
Pot adapt cpi form origine tnt bas
Prix 85
- Pot tnt (type origine) typhoon nrg

Prix 80
- Pot sito typhoon storm (type origine)
Pot scoot sito typhoon storm f.orig 554 ce
Prix 80
- Pot tnt (type origine) booster
Pot adapt boost form origine tnt bas
Prix 70
- Pot giannelli g-force xps 2004

Prix 215
- Pot polini for race 2 (homologué) derbi senda
Pot derbi senda version haute for race-2 "enduro" hom.e3
Prix 259
- Pot polini evolution derbi senda 2000> (passage sous selle)
Pot derbi senda 2000>-evolution "sous la selle" hom.e3
Prix 259
- Pot tnt racing xr6 (nouveau modele)

Prix 145
- Pot giannelli g-force xp6

Prix 215
- Pot giannelli g-force senda 00 / 03

Prix 215
- Pot giannelli g-force rs 50 00 / 03 (passage bas)

Prix 215
- Pot giannelli g-force dt 50 r-x limit 2004
Pot giannelli g-force 50 bas x-limit/dt50r 04-05 adaptable malaguti sm
Prix 215
- Pot giannelli neo x power-tzr (passage bas)
Pot giannelli neo 50 bas mbk x-power 00-03 43650ne
Prix 249
- Pot giannelli neo gpr 50 99/02 (passage bas)
Pot giannelli neo 50 bas derbi gpr 99-02 43652ne
Prix 249
- Pot tnt racing rieju / rs2 / matrix

Prix 145
- Pot tnt racing senda 2000 (passage bas)

Prix 160
- Pot conti chr peugeot xr6 01/05 (passage bas)

Prix 239


Hierarchie de l'article : Améliorer son pot d’origine top


Partenaires :
Partenaires 50cc | 50 cm3 et tuning moto | forum moto 50cc, tuning | Vélo tout terrain vtt | Cours exposé | Créer son site web gratuitement | Quad | Annuaire des joueurs | Adojeunz | Wholesale | Sospc-en-ligne | Information moto 125cc à gros cubes | Peugeot occasion
Turbobusa : tuning sur motos