Peugeot 102 restauration nascar

AU DEBUT 102 nascar

Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification.
Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs :

Le moteur de la 102 nascar

Trouver des pièces pour ce type d engin n est pas l’idéal alors vive le dremel....

 Le cylindre : Les transferts sont restes de serie tout comme la largeur de l ensemble des lumières.

*- LUMIERE D’ADMISSION la lumière d’admission a été limée vers le bas en arc de cercle, jusqu’a ce que la hauteur totale soit de 17mm (Voir photo 1)

*- LUMIERE D’ECHAPPEMENT Cette fois j ai retire de la matière sur le haut de la lumière jusqu a obtenir une hauteur totale de 11,5mm (Voir photo 2)

 LE PISTON : Les barrettes de bas de fenêtre ont été supprimées et le bas de la jupe a été remonté de 5mm, cote admission la hauteur de cette encoche doit être identique a celle de la lumière d’admission. Ces 2 ouvertures doivent être bien alignées. Pour cela plusieurs montages a blanc seront nécessaires

 LA CULASSE Rabotée sur le plan de joint de 2,85mm cela nous a permis un taux de compression de 10a1

 L’ALLUMAGE L’avance a été réglée a 2,2mm avant le point mort haut. L’indice thermique de la bougie est de 260 KVAS1100

Le carburateur reste d origine juste un peu usiné et un kit d admission direct de scooter monte sur l’arrière

le pot reste un souci (a trouver)

Partie cadre du 102 nascar

 Peinture rouge
 Tube de renfort soudé
 Bracelets de gitane testi
 Petits diabolos sur la fourche avant
 Renforcement de fourche chrome de GT10

la coque arrière doit arriver bientôt

LA SUITE PETIT A PETIT LE 102 SE REMONTE DOUCEMENT MAIS SUREMENT,
à suivre ...

Votez mobcustom !

LUMIERE D’ADMISSION

LUMIERE D’ECHAPPEMENT

Plaque des Mines du peugeot 102 (1967)

La 103 restorée

Vue sur le moteur : très propre !

Le bloc moteur de la 102 nascar à la peinture

Le bloc moteur de la 102 complet

Cadre nu peint en rouge

Fourche + garde boue

Bras oscillant de la peugeot 102

La 102 sans le moteur

Zoom sur le bloc moteur

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Forum de l'article Peugeot 102 restauration nascar

Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 14 janvier 2007, par bouchon faite gaffe c’est des conneries les mesures de la culasse c’est pas bon, moi je l’ai fait sur mon 102 et le piston touchait la chambre de combustion faite attention les gars !!!!! Répondre à ce message 3 janvier 2007, par alex slt, super ta prépa es tu pren combien au compteur ? je suis entrain de préparer deux 102,les fotos ariverons bientôt. Répondre à ce message 16 octobre 2006, par sacha bonjour a tous et a toute je voudrai savoir si il i aurai psssibilité d’adapter un moteur de 103 sur un cadre de 102 ?????? merci de me repondre @+++++ Répondre à ce message 4 novembre 2006, par Gonzague Salut Sacha, je pense que ce n’est pas possible d’adapter un moteur de 103 sur un 102, en tout cas les vieux, car le moteur du 102 est fixe . Celui du 103 est flottant(pour les modèles à vario). Essaye avec un moteur de 103 avec embrayage automatique(comme les vogue qui n’ont pas de vario) Bon courage Zag 4 octobre 2006, par thomas 102 102 ms salut a tous je vien de récupéré 1 102 ms de 1968 il y a quelque temps déja j’ai commencé l’ésthétique :  guidon bracelet  barre de renfort  poignet embout conique  retro f1 carbonne  selle 103 rabassé je voulais savoir quesqu’on peut faire comme modif au moteur : quel pots adapté,et quoi comme carbu merci de me répondre assé vite c préssé @+ vive le cyclo !! Répondre à ce message 29 juin 2006, par bouchon la culasse moi j’ai un 101 c’est le meme moteur que sur une 102 j’ai raboté la culasse de 2.85 et le piston touchait la chambre de combustin je pe avoir les vraies meme mesure svp Répondre à ce message 13 avril 2006, par Peugeot 101 SLT moi j’ai une 101 c’est exactement pareil sauf que le réservoir est devant et pas sous la selle, dit : comment tu fait pour démarrer parce que je veu bien que tu la pousse et qu’elle ait le ralenti mais moi j’arrive pas a repartir, elle s’élance et y a un trou sa calle, pas assez de puissance pourtant j’arrive a 35 - 40 sur le plat, explique un peu STP Merci bye Répondre à ce message 14 janvier 2007, par bouchon démmare pas c’est peut etre ton carbu qui est bouché le filtre a air percé(j’ai eu le meme probleme)ou le gicleur bouché 24 mars 2006, par Peugeot 101 pas mal ta 102, moi j’ai une 101 et je monte a 50 avec, j’ai installé un guidon cross, des pegs a l’arrière, et tous le moteur d’origine, je voudrai changé la culasse pour pouvoir mettre le pot que je veu ? Répondre à ce message 16 septembre 2006, par saddam d’après ce que doc m’a dit, si tu veux que ton 101 avance, tu met admission cilindre piston de 102, et culasse de 103, tu gagne pas beaucoup sur plat mais tu vois la difference en cote. Et si t’a une culasse de 103, tu peux peut être le mettre ton pot ? nan qu’est ce que je raconte.... deja c’est au cylindre l’admission... alors là il parait qu’il y a des adaptateur 25 octobre 2005, par math slt comment tu fé pr prendre 124kmh moi j en é une tuning estétiquement jé mis un pot é carbu dessus j prend a peine 70,75kmh ka u modifié a tu des pieces a m vendre.a tu changé de moteur ?merci repond vvite Répondre à ce message 4 mars 2006, par 102_49.com escuse pour le retard mé mon 102 est un 102 entierement préparé de la culasse jusqu’à l’allumage ! bien sur que mon moteur a été changé car mon ancien était un peu fatigué pour des pièces j’ai rien à te vendre dsl a part des pièces d’origine ! est-ce que t’a une adresse msn si tu en a 1 lache la !!! @+ longue vie o 102 !!!!!!!!! le mobeur 22 octobre 2005, par 102_49.com salut moi aussi j’ai un 102 qui est prepare et qi fait du 124km sur le plat compteur bagnole. comment ta fait pour mettre ta meule au parking ? moi je sais pas comment faire et a oui joubliai tu fé du combien avec ton 102 ? jattend ta reponse et longue vie au 102 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (lol) @++++++++++++ Répondre à ce message 28 janvier 2006, par Mobcustom Il suffit de contacter le webmaster ici 16 septembre 2006, par saddam 124 kmh ? c’est quoi ta config de ouf ! tu pèse 2 gramme, tu met de l’ether, ta une demultiplication pour la pointe ?