103 SPX de Tit

Base :

103 SPX 1990

partie cycle :

 peinture perso bleu métal avec de léger reflets verts
 cadre mastiqué
 fourche EBR réglable
 plaque phare TNT manga
 coque "le man"
 gentes bananes blanches, flasque chromé faco à l’arr.
 pneu Michelin M29S 2 3-4 17 AR, Hutchinson 2 1-2 17 AV
 gaine marbrée rouge
 guidons bracelets
 cales pieds repliables soudés au bras pour pouvoir kicker
 transmission 13*56 (et galets de 2.5g c’est la solution pour que le carbu ne touche pas le cadre...)
 tableau de bord carbone compteur sigma sport et coupe circuit maison.

moteur :

 haut moteur malossi G2 6 transfers échappement à barrette
 carters préparés
 carbu 19 phbg dell’orto(gicleur 88)
 pipe de 19 DR
 vilebrequin renforcé alfaerre
 clapets carbonnes adgige
 pot ninja G1 chromé de SP ressoudé pour passage à gauche(très abimé par l’ancien prorio)a cartouche made in me....
 vario polini avec flasque doppler
 bloc CDI Shindengen
 bougie NGK B9
 radiateur et écopes de 51

à venir :

 pompe à eau polini(déjà achetée)
 pot ninja G2 open carte noir

J’attends vos impressions...

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 9 mars 2008, par jon du bo travail Répondre à ce message 17 septembre 2006, par papacool salut c vrai que ta becanne dechire j’aimerais savoir ou l’on peux acheté des flasques de roues faco comme les tiens car j’en en trouves pas merci de me repondre . Répondre à ce message 11 août 2006, par christophe2006_8 elle defonce ta brele ! Répondre à ce message