103 black yellowww

Ecrit par :
saudemont nicolas
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Publié le 25 Octobre 2005
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Voici ma 103 spx, elle est millésine 88, je l'ai racheté en épave, puis je l'ai refaite en 1 semaine et depuis petit à petite je la tune un peu!!...

Voici ma 103 spx, elle est millésine 88, je l'ai racheté en épave, puis je l'ai refaite en 1 semaine et depuis petit à petite je la tune un peu!!

Partie moteur:

-cylindre culasse origine -piston tnt -vario polini speed control -galets 2 grammes malossi -carbu 15/15 dellorto -pipe d'origine -clapet polini carbonne -courroi ventico -pot gianelli black gun débridé (marche pluto fort)

Partie cycle :

-transmission 11/52 -peinture noir brillant -guidon racing -rétro f1 tnt -petit feu carbonne -phare lenticulaire new model -barre de renfort coudé, chromé -garde boue chromé -tableau de bord recouvert de simili cuir -insigne peugeot d'une 306 xsi sur la bulle

Perf :

vitesse 85km/h compteur auto

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5