Publié le 25 Octobre 2005
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Voici ma 103 spx, elle est millésine 88, je l'ai racheté en épave, puis je l'ai refaite en 1 semaine et depuis petit à petite je la tune un peu!!...
Voici ma 103 spx, elle est millésine 88, je l'ai racheté en épave, puis je l'ai refaite en 1 semaine et depuis petit à petite je la tune un peu!!
Partie moteur:
-cylindre culasse origine
-piston tnt
-vario polini speed control
-galets 2 grammes malossi
-carbu 15/15 dellorto
-pipe d'origine
-clapet polini carbonne
-courroi ventico
-pot gianelli black gun débridé (marche pluto fort)
Partie cycle :
-transmission 11/52
-peinture noir brillant
-guidon racing
-rétro f1 tnt
-petit feu carbonne
-phare lenticulaire new model
-barre de renfort coudé, chromé
-garde boue chromé
-tableau de bord recouvert de simili cuir
-insigne peugeot d'une 306 xsi sur la bulle
Perf :
vitesse 85km/h compteur auto
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5