REIJU enduro de ouf

UN PEU D’HISTOIRE de la REIJU

L’ancien propriétaire l’avait massacrée en l’espace de deux ans(carrénages cassés,la peinture avait sotée,rayures,pas de cable d’embrayage,calle pieds cassés,pas d’étrier arrière,de béquille...).Mais il en faut plus pour me découragé...

PARTIE MOTEUR de la REIJU :

 cabu 19 del’orto phbg
 cartouche bidalot
 débridage concessionnaire

PARTIE CYCLE de la REIJU :

 tête de fourche manga perso
 peintures perso (cadre,carrénages),vernie
 calles pieds perso
 kit chaines renforcé
 plaquettes conti
 mousse guidon perso
 flamming et tribal perso
 diodes bleu(x5)
 plaque feux alu
 kick perso(doré)
 écrou doré
 autocollant,déco perso

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REIJU avant

REIJU : pneus HS

REIJU : kit chaine mort

La rieju remise à neuf : magnifique !!!

Peinture flaming sur le garde boue du (...)

Flaming sur l’arrière du rieju, on (...)

Tableau de bord du rieju

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Vos Commentaires : donnez votre avis ! (Fonction à nouveau disponible !) Attention : vous devez être membre pour poster ! (Inscrivez vous ici) 1er novembre 2005, par mobavario Salut. Ok pour la vitesse. Avec le métrakit ça sera déjà beaucoup mieu. Je pense que tu feras du 140 150. @+ Répondre à ce message 28 octobre 2005, par mobavario Et aussi : à combien tu montes (en km/h). Répondre à ce message 30 octobre 2005, par john Slt,je prend entre 115-120 sur le plat ;compteur de scénic (compteur digital:1% de marge d’erreur).Je vais sans doutes acheté un kit 50 Métrakit et un vilebrequin métrakit (jusqu’a 18000 tr/min) 28 octobre 2005, par mobavario Salut, elle est très belle, appart la plaque de phare que je n’aime pas. Est-ce que c’est toi qui a fait la 103 racing ? Si oui, tu as fait du très bon boulot (sur celle là aussi). @+ Répondre à ce message 30 octobre 2005, par john slt, oui c’est moi qui est réalisé le 103 RS Racing, et merci du compliment...j’apprécis.