Recherche mobcustom : bruit metalique

Faire moins de bruit : changer laine de roche

C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)
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Différencier un moteur 2 temps d’un moteur 4 temps à l’oreille

Salut, je vous propose de savoir faire la différence entre un moteur 2 temps et un moteur 4 temps à l’oreille, c’est à dire juste avec le bruit. Vous allez voir un motocross ou peu importe et vous n’avez pas le temps de voir le moteur des motos (normal à la vitesse où elles (...)
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[Test] Pot Bidalot RRH

Test du Pot Bidalot RRH : Nous allons comme pour tous les tests rédigés par moi même, vous faire la synthèse d’avis de membres du forum sur le pot d’échappement Bidalot RRH. Témoignage d’un membre expérimenté possesseur d’un 103 SPX : J’ai pu faire le test sur (...)
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[Test] Pot Ninja G3

Test du Pot Ninja G3 :. Nous allons vous présenter le test du pot Ninja G3 accompagné de ses nombreux témoignage. Témoignage d’un membre confirmé possesseur d’un MBK51 : Mon avis, un bon pot polyvalent. Sur origine, bien mais sans plus. Convient bien sur un kit polyvalent lui (...)
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Remplacer sa laine de roche

Qu’est ce que la laine de roche ? La laine de roche est une sorte de composant fibreux en plaque qui est dans votre cartouche et qui vous fait diminuer le bruit. La laine de roche se trouve dans tous les pots de détente ou racing (Bidalot, Ninja, Giannelli...) A force la laine de roche (...)
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Décalaminer son pot d’échappement

Pour savoir si le pot est calaminé ou non, tapoter au marteau dessus, si il y a un bruit grave alors il est calaminé, si c’est un bruit de ferraille alors il est vide, donc pas calaminé. Voici une solution radicale, et qui marche super bien. Moi je l’ai fait sur plusieurs pots, et (...)
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Faire son choix entre un cornet et une boite à air

Introduction : Déjà il faut savoir que si vous roulez sans boîte à air ou sans boite à air vous allez serrer à coup sûr, de même si votre boîte à air ou cornet est en mauvais état. Le cornet : Les + : Esthétisme Plus facile d’atteinte Les - : Très petite réserve d’air (...)
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Jour 10 : Mardi 23 Mai 2006

Je prend mon petit-déjeuner seul, le sourir en coin. Je dis aurevoir à la patrone qui m’a si gentillement accueuilli et raconter la veille la ferveur catholique qui était de mise en Bretagne et me conseil d’aller voir la Chapelle Notre Dame, ce que je fais avant de partir de la (...)
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X-power 2005 de mister patate 91

Voila ma X-power c’est une 2005 Partie moteur j’ai mi un pot d’échappement CONTI avec une cartouche en titane ça va elle fait un bon bruit de 50cc quand je dépasse les 7000tour sinon avant elle fait un petit bruit d’enfant mais après elle marche bien j’ai une (...)
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Le pot Bidalot Racing Replica

Le Bidalot Racing Replica Le pot Bidalot : Il eXiste deux types de pot Bidalot : Le passage bas Le passage haut Tous deux sont homologués pour la route, c’est-à-dire qu’ils vous sont vendus bridés lorsque vous les achetez. Le passage haut : Le passage bas : Ses performances (...)
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Comment débrider le pot Kenji

Voilà je vais vous expliquer comment debrider votre pot Kenji :) Tout d’abord il vous faut savoir que le Kenji n’a qu’une seule bride, sa cartouche à chicane. Un petit dessin pour vous expliquer le tout : Ainsi le plus gros du travail a été fait. Il ne vous reste plus (...)
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