Recherche mobcustom : chrysler pt cruiser dub racer by kay

Régler un carbu PHBG by the 103 racer

Comme je trouve qu’il n’y a pas assez d’articles pour apprendre un régler des carbus, en voici un autre. Comment régler un carbu PHBG ? Il vous faut juste un tournevis plat. Les bases : Sur un PHBG, il y a plusieurs choses à régler. Il faut avoir le bon gicleur, mettre (...)
http://www.mobcustom.com/1756-regler-carbu-phbg-by-the-103-racer (...)

103 Sp by 103 café racer

Partie Moteur : Pot Giannelli Carbu Dell’Orto 15 Pipe de 15 Clapets Adige Transmission 11*48 Partie Cycle : Barre de renfort Selle GP rabaissée Guidon street TNT Poignées flamming Rétro F1 Garde boue F1 Peinture (...)
http://www.mobcustom.com/2140-103-sp-by-103-cafe-racer

Mob tuning café racer

MOTEUR : Haut moteur Polini liquide 50 cm3 Bas moteur Malossi Vilebrequin et bielle renforcés Giraudo Carter retravaillés et transferts relimés Carbu et pipe 17.5 Vario ER3 Doppler Pot Doppler PARTIE CYCLE : Peinture perso rose pailleté faite par un carrossier (son père) Cadre coupé a (...)
http://www.mobcustom.com/1117-mob-tuning-cafe-racer

103 SP de Maxou

Partie moteur : Kit 50cc Doppler alu Bas moteur d’origine préparé Vilebrequin giraudo Carbu Dell’orto SHA 15 Boite à clapets Malossi Pot Omega Tagger avec cartouche doppler Allumage électronique refait a neuf Bientôt vario RGD (identique au doppler ER3) Partie cycle : (...)
http://www.mobcustom.com/1232-103-sp-maxou

Rabaisser sa selle sur 103 SP

Les outils : une perceuse une scie une clé de 10 Dé-housser votre selle. Prenez votre perceuse et faites sauter les axes qui tienne le tube de selle ( toute la partie avec le ressort ). Une fois fini, gardez l’assise de votre selle. Placez le devant de la selle au niveau du puits de (...)
http://www.mobcustom.com/1236-rabaisser-selle-sur-103-sp

Préparer sa pipe ou sa boite à clapets

Outils : Lime Papier de verre C’est une prépa vraiment basique et très simple. Il vous suffit, avec la lime, d’arrondir toutes les arrêtes de la boite à clapets et de limer l’intérieur de la pipe. Vous avez juste a passer un petit coup de papier de verre pour polir le tout. (...)
http://www.mobcustom.com/1257-preparer-pipe-ou-boite-a-clapets

Créer un garde boue polyester (en fibre de verre)

Alors voila une technique si vous voulez faire des garde boue polyester. Matériaux : Huile Mastic (pour la finition) Résine fibre de verre Prenez votre garde boue d’origine nettoyer le bien à l’intérieur, puis passez un chiffon imbibé d’huile pour ne pas que la fibre de (...)
http://www.mobcustom.com/1445-creer-garde-boue-polyester-fibre-v (...)

Fiche technique : DERBI SENDA R-RACER

Fiche technique : DERBI SENDA R-RACER Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm Cylindrée : 49.76cm² Carburateur : Dell’Orto PHVA D14 Mise en route : par kick Lubrification : Par graissage séparé Boite de vitesse : 6 rapports Embrayage (...)
http://www.mobcustom.com/425-fiche-technique-derbi-senda-r-racer (...)

103 Café-racer Chromium de Christian

Caractéristiques : Base 103 spx1 de 1990 Moteur complet POLINI liquide alu 75cm3 pot Bidalot racing pro Vario AX’star masselottes Allumage MVT Pompe à eau POLINI Arrière réhaussé 100% chromé et poli Vu dans la presse Vu dans mob & cyclo n°78, MOB CHOP n°214, Kustom n°2, (...)
http://www.mobcustom.com/841-103-cafe-racer-chromium-christian

[ v-tuning ] spx cafer racer

Avant : Aprés : Ce que j’ai modifié : Poignée Guidon Arrière modifié Supression du retro
http://www.mobcustom.com/673-5-v-tuning-5-spx-cafer-racer

103 Café-Racer Chromium dans Mob & cyclo et mob Chop

http://www.mobcustom.com/1785-103-cafe-racer-chromium-dans-mob-2 (...)