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Vendre sa mob


Ca y est, votre mob vous soule, vous avez envie de changer ou alors maintenant votre kif c’est la voiture, et votre but c’est de retirer un maximum d’argent de votre machine, suivez ces quelques conseils et ça ira tout seul. La préparation Déjà prenez votre après midi, (...)
http://www.mobcustom.com/254-vendre-mob

Les variantes du wheeling (stunt)

Voila quelques variantes du weeling : One Hand Quand vous maitrisez le weeling normal, entrainez vous a le faire avec une main en moin . Le Skateur Vous avez la jambe droite tendue sur le calle pied, et vous avez le pied gauche sur la selle avec le bout du pied au niveau de la barre de (...)
http://www.mobcustom.com/381-les-variantes-wheeling-stunt

103 RCXLC de Fabrice

Moteur carbu de 15 Pot RGD à pompe courronne de 45 et pignon de 11, modif vario, poumon et boite à clapet malossi Histoire Je suis Fabrice, j’ai 14 1/2 ans et je suis l’heureux possésseur d’un 103 RCXLC que mon frère m’as gardé bien au chaud depuis 1996 (...)
http://www.mobcustom.com/552-103-rcxlc-fabrice

Stunt leçon n°2 : Le stoppie (roue avant)

Avant de commencer, pour faire un beau stoppie il faut se servir du frein avant pour piler et faire décoller l’arrière, puis il suffit de doser la force exercée sur le levier pour que le scoot, la mob ou la moto reste dans cette position tout en roulant. En fait c’est la phase la (...)
http://www.mobcustom.com/621-stunt-7on-n-02-stoppie-roue-avant

Avis Rieju Spike SM

RIEJU SPIKE Je n’en n’ai pas encore mon RIEJU SPIKE mais je l’ai essayé et je peux vous dire que c’est génial, certes pas autant qu’une japonaise mais roulant pas mal, voici les avantages et les points faibles de cette moto. Le Spike bien conçue assez soft, au (...)
http://www.mobcustom.com/983-avis-rieju-spike-sm

Jour 16 - Lundi 29 Mai 2006 : La fin du rêve

Je pars de Strasbourg assez tôt, en direction de Mulhouse, et il se met à pleuvoir, une pluie battante. Mon pentalon imperméhable ne l’est plus, il est complètement déchiré, et c’est trempé que je me dirige vers Colmar, que j’atteins vers 11 heure, et où je m’installe (...)
http://www.mobcustom.com/1398-jour-16---lundi-29-mai-2006-fin-r- (...)

BBOTR : Road Trip de 250km

Introduction : Bonjour à tous, je met en ligne ce petit road trip que j’ai eu la chance de faire l’année dernière avec un très bon pote. Dans les magnifiques décors montagneux de la région Rhone-Alpes. Vous retrouverez ma RS streetbike dans le parking. Pour précision, nous avons (...)
http://www.mobcustom.com/1625-bbotr-road-trip-250km

Original 103 VS (1971)

Original : 103 VS (1971) – Collection Christian Mouchet Vous avez ici LE modèle qui allait lancer le succès du 103. Sa couleur orange, très en vogue dans les années hippies/baba cool, et surtout son habillage bien proportionné : carters, fourche/phare, garde-boue arrière. Plus tard, (...)
http://www.mobcustom.com/1794-3-original-103-vs-1971

[Test] Variateur RGD Titanium

Dans la série vario nous allons maintenant parler du variateur RGD Titanium. Témoignage d’un membre confirmé posseseur de 103SPX : Je possède le RGD Titanium, 1.200 Kms joues creusées mais rien de bien grave. Les réglages sont hyper facile grâce aux machoires apparente. Sur ma (...)
http://www.mobcustom.com/2646-5-test-5-variateur-rgd-titanium

Sites web utiles de pocket bike

Site utile de pocket bike : Magazin de pocket bike Français http://cdpocket.free.fr/ http://pages.videotron.com/danzer/index.htm http://www.pocketbike.fr/ http://www.pocket-bike.fr/ http://www.pocketissimo.com/ http://bartounet.chez.tiscali.fr/1.htm http://www.rambaud-pocket-bikes.fr/ (...)
http://www.mobcustom.com/492-sites-web-utiles-pocket-bike

Fiche technique : MBK Ovetto

Mbk ovetto 50 cm3 : Partie Moteur : Type : 2 temps monocylindrique Refroidissement : Air Cooled Admission : Par clapet Cylindrée (cm3) : 49 cm³ Alésage x course (mm) : 40 x 39,2 mm Echappement catalytique : Oui Ratio de compression : 11,5 : 1 Puissance max : 2,09 Kw @ 6750 rpm Couple (...)
http://www.mobcustom.com/2799-fiche-technique-mbk-ovetto

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