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Mon MBK next generation

Je vais vous présenter mon scooter qui est un Booster Next Generation de la gamme MBK. Je l’ai acheté 150 euros avec tous les carénages cassés puis je lui est redonné une petite jeunesse. Partie Moteur : Moteur origine (cylindre 5fx bridée à la sortie d’échappement) Pot Ninja (...)
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THE AXE 103

Cette mobylette a été remontée par mon père et moi et aussi l’aide du patron et grand copain de l’atelier CLAUDE MOTO CYCLES pour son prêt de matériel et son stock de pièces. MODIF TUNING : Couleur perso rouge et noire Coque arrière de MBK magnum Racing Bulle de 103 compétition (...)
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103 SPX BERLINE

PARTIE MOTEUR : Vario DOPPLER ER3 Cylindre de FOX (6 transferts) Pot LEOVINCI avec cartouche faite maison é chicane du pot au 3/4 enlevé Carbu DELLOR’TO SHA 15 et pipe d’admission de 15mm PARTIE CYCLE : Fourche EBR Suspensions a ressort réglable Carter de RCX Feu arrière (...)
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Test kit G2 POLINI liquide 40.2

J’ai un kit 50 POLINI G2 liquide pour 103 que j’ai testé dont je vais vous en transmettre ses caractéristiques. Sa description : culasse , cylindre , piston aluminium en diamètre 40,2 mm cylindre avec revêtement nickalsil 6 transferts avec la lumières d’échappement en W (...)
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Comment bien prendre un virage

Lorsque vous prenez de l’angle ou des virage en cross et ke vous méttez le pied et bien il faut appuyer fort sur le pied extérieur restez sur cale pied. Cela va va coucher la moto et permettre d’avoir plus de vitesse dans le virage. Personnelement j’ai éssayer sur la route et (...)
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(3eme partie) Tuning d’une peugeot 102

3e partie tuning sur un 102 Pour la 3 e partie, on va plutôt s’interisser au look du cadre Matériel : papier imitation carbone chiffon propre savon sciseau 1/ Prenez votre chiffon propre et tremper le dans de l’eau et du savon et vous nettoyer le côté où c’est écrit (...)
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Magnum racing XR de XRMagnumRacing47

Moteur moteur d’origine carbu 15 pot et cartouche ninja f50 cartouche métrakit Partie cycle peinture neuve feu lexus bavette coupée déco d’origine rétro carbone bleu compte tour refroidissement liquide poignées conti jaunes Histoire de la mob Je l’ai acheté il y (...)
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[Test] Variateur Malossi Variotop

Nous allons vous faire parvenirs différents témoignage concernant la gamme de variateurs Malossi. Commençons par le Malossi Variotop : Témoignage d’un menbre confirmé qui a une 103SP/SPX : A savoir, pour tous les modèles de variotop : Ce variateur est très très solide, voir inusable, (...)
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Dellorto : carburateur Dell’orto [IT]

Site officiel des carburateurs DELL’ORTO.
Adresse : Dellorto : carburateur Dell’orto [IT]
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