Recherche mobcustom : partie moteur

Le lexique du 50cc moto

LEXIQUE A Allumage : dispositif ellectrique composé de diverses pieces : rotor, stator, bobines, bloc CDI, bougie, etc...Il a pour rôle final de créer l’étincelle necessaire à l’explosion (chaque tour pour un 2 temps). Allumage à avance variable : (...)
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Remettre ressort de moteur d’origine sur un 103 SP

La première fois que j’ai démonté mon bloc moteur, j’ai eu extrêmement de mal à remettre le ressort moteur. Matériels : Une clef de 10 Deux clefs de 16 (je crois) Un marteau Un parpaing (pour surélever le moteur, c’est lourd quand même !) Voici comment remettre son (...)
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Différencier un moteur 2 temps d’un moteur 4 temps à l’oreille

Salut, je vous propose de savoir faire la différence entre un moteur 2 temps et un moteur 4 temps à l’oreille, c’est à dire juste avec le bruit. Vous allez voir un motocross ou peu importe et vous n’avez pas le temps de voir le moteur des motos (normal à la vitesse où elles (...)
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Retaper une vieille mob

Dans cet article je vous explique comment retaper une vielle mob (peugeot ou autre ) Avant de commencer ce dossier , il est préferable d’acheter : 1 bougie, 1 antiparasite, tous les câbles, de la gaine, des embouts de gaine et arrêt de gaine, 2 segments, 2 rondelles nylon de support (...)
http://www.mobcustom.com/1020-retaper-vieille-mob

Différence de pièce moteur entre mobylette Peugeot

Voila un article ou je vais vous montrez les différences entre certaines pièces moteurs : ==> l’allumage, en origine il est existe trois, l’allumage rupteur sur les 101, 102 ou ancine 103, les allumage électronique avec capteur e sp et les allumage électronique sans capteur (...)
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Préparer des carters moteur + peinture

ATTENTION ! Cette pièce une fois fini ne doit que servir pour un usage en piste fermer. Comment faire pour éviter de dépensé de l’argent, dans des carters,alors que vous pouvez facilement les préparer vous même. Vous pourrez aussi les adaptés par apport au transfères de votre haut (...)
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Calcul de la puissance du moteur

La puissance du moteur est la capacité du moteur à fournir un travail dans un temps donné. Un travail de 1 joule produit en 1 seconde correspond à une puissance de 1 Watt. La puissance s’exprime aussi en chevaux. 1 cheval correspond à 736 Watt La puissance d’un moteur peut se (...)
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Nettoyer les parties du moteur pleines de graisse

Quand vous commencez à avoir un moteur tout noir d’huile et de graisse et que vous prévoiez de revendre votre brèle ou de faire une jolie photo. Sans vouloir démonter le moteur, il existe un moyen très simple. Le produit qui détache le mieux la graisse et que vous avez surement sous la (...)
http://www.mobcustom.com/226-nettoyer-parties-moteur-pleines-gra (...)

Ma Dirt-Bike 125cc au moteur Lifan

Partie Moteur de ma 125cc : Moteur Lifan 125cc, 4 temps Carburateur de 26 MIKUNI Filtre à essence Gunshot Filtre à air double mousse UNI imperméabilisé Kit de mise à l’air libre du moteur Bud Racing avec filtre uni Durite d’essence remplacée par d’autre de meilleur (...)
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Dénoyer sont moteur

Quand vous démarrez à froid et que vous accélérez, le moteur va caler, car trop d’essence arrivera. C’est la même chose quand vous mettez le starter à fond alors que le moteur est chaud : pas asser d’air, trop d’essence. Si, vous avez fait les étapes précédentes comme (...)
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Fonctionnement du moteur 2 temps

Constitution Le moteur 2 temps est composé d’un bas moteur (carters, embiellages, roulements), d’un haut moteur (cylindre, piston, culasse), d’un echappement, ainsi que d’un système de carburation,et d’allumage. Tous ces elements sont primordiales au bon (...)
http://www.mobcustom.com/229-fonctionnement-moteur-2-temps

MotoCross

Le motocross est une discipline sportive motocycliste consistant en une course de vitesse sur un circuit tout terrain. Généralités sur le (...)
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Partie moteur 50 à boite

Tous les articles en rapport avec le moteur des 50 à boites dans cette rubrique.
http://www.mobcustom.com/rub_123-partie-moteur-50-a-boite/

Entretient partie cycle (50 à boite)

Tous les articles concernant l’entretient de la partie cycle d’une 50 à boite.
http://www.mobcustom.com/rub_185-entretient-partie-cycle-50-a-boite/

Entretient du moteur (50 à boite)

Tous les articles concernant l’entretient moteur d’une 50 à boite.
http://www.mobcustom.com/rub_206-entretient-moteur-50-a-boite/

Préparation moteur (50 à boite)

Tous les articles concernant la préparation moteur d’un 50 à boite.
http://www.mobcustom.com/rub_207-preparation-moteur-50-a-boite/

Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning

Forum moto 50cc est un forum de discussion spécialisé en 50cm3 et en tuning. Ce forum est liée au site mobcustom (50cc). Sommaire du forum (...)
Adresse : Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
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Le banc moteur : puissance moteur et couple

La puissance et le couple moteur sont souvent le sujet de discussions emportées parmi les amateurs d’automobiles. Bien que les chiffres (...)
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2T4T : moteur 2 temps et 4 temps optimisation

De très bons articles sur les moteur 2 temps et 4 temps pour optimiser leurs performances. Explications sur les logiciels pour faire des (...)
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Solex : mécanique et photos

Calcul des pots d’échappement Caractéristiques d’un moteur de 3800 Courbes de couple et de puissance Le fonctionnment des (...)
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berry-pocket

Berry-pocket vous aide au bon fonctionnement de votre pocket bike et à la réalisation de toutes modifications, partie cycle, préparation moteur, (...)
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