Les articles :
LEXIQUE A Allumage : dispositif ellectrique composé de diverses pieces : rotor, stator, bobines, bloc CDI, bougie, etc...Il a pour rôle final de créer l’étincelle necessaire à l’explosion (chaque tour pour un 2 temps). Allumage à avance variable : (...)
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Remettre ressort de moteur d’origine sur un 103 SP
La première fois que j’ai démonté mon bloc moteur, j’ai eu extrêmement de mal à remettre le ressort moteur. Matériels : Une clef de 10 Deux clefs de 16 (je crois) Un marteau Un parpaing (pour surélever le moteur, c’est lourd quand même !) Voici comment remettre son (...)http://www.mobcustom.com/766-remettre-ressort-moteur-origine-sur (...)
Préparer des carters moteur + peinture
ATTENTION ! Cette pièce une fois fini ne doit que servir pour un usage en piste fermer. Comment faire pour éviter de dépensé de l’argent, dans des carters,alors que vous pouvez facilement les préparer vous même. Vous pourrez aussi les adaptés par apport au transfères de votre haut (...)http://www.mobcustom.com/1627-preparer-carters-moteur---peinture (...)
Ma Dirt-Bike 125cc au moteur Lifan
Partie Moteur de ma 125cc : Moteur Lifan 125cc, 4 temps Carburateur de 26 MIKUNI Filtre à essence Gunshot Filtre à air double mousse UNI imperméabilisé Kit de mise à l’air libre du moteur Bud Racing avec filtre uni Durite d’essence remplacée par d’autre de meilleur (...)http://www.mobcustom.com/2874-ma-dirt-bike-125cc-au-moteur-lifan (...)
Des culasses, cela ne manque pas dans les shops, mais comment faire le bon choix ? En effet, le bon fonctionnement du moteur dépend du volume de la chambre de combustion, et ce volume est déterminé par la culasse. Vous l’avez compris, on ne peut mettre n’importe quelle culasse sur (...)
http://www.mobcustom.com/253-les-culasses
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Montage démontage haut moteur 51 mbk
Cet article est là pour vous aider à démonter votre haut moteur sur 51 mbk. Matériel : clés a pipe de 10mm(ou 11mm) pince à clips Premièrement commencez à dévisser votre culasse avec la clé à pipe de 10mmm ou 11mm et enlevez votre culasse. Ensuite enlevez votre cylindre. Après enlevez les (...)http://www.mobcustom.com/1478-montage-demontage-haut-moteur-51-m (...)
Différencier un moteur 2 temps d’un moteur 4 temps à l’oreille
Salut, je vous propose de savoir faire la différence entre un moteur 2 temps et un moteur 4 temps à l’oreille, c’est à dire juste avec le bruit. Vous allez voir un motocross ou peu importe et vous n’avez pas le temps de voir le moteur des motos (normal à la vitesse où elles (...)http://www.mobcustom.com/2938-differencier-moteur-2-temps-moteur (...)
Différence de pièce moteur entre mobylette Peugeot
Voila un article ou je vais vous montrez les différences entre certaines pièces moteurs : ==> l’allumage, en origine il est existe trois, l’allumage rupteur sur les 101, 102 ou ancine 103, les allumage électronique avec capteur e sp et les allumage électronique sans capteur (...)http://www.mobcustom.com/1591-difference-piece-moteur-entre-moby (...)
Dans cet article je vous explique comment retaper une vielle mob (peugeot ou autre )
Avant de commencer ce dossier , il est préferable d’acheter : 1 bougie, 1 antiparasite, tous les câbles, de la gaine, des embouts de gaine et arrêt de gaine, 2 segments, 2 rondelles nylon de support (...)
http://www.mobcustom.com/1020-retaper-vieille-mob
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Montage/démontage : culasse, cylindre, piston peugeot 103
Donc je vais vous expliquez comment monter/démonter un cylindre culasse piston, donc j’ai fait les photo sur un cylindre culasse liquide mais c’ets exactement pareil que sur un air (sauf au joint), et cette démonstration est valabe pour 101, 102, 103sp/vm, 103 rcx/spx etc .... sur (...)http://www.mobcustom.com/1584-montagedemontage-culasse-cylindre- (...)
Cylindre-culasse : Vous pouvez faire une prépa complète de la culasse (aac ; ressort de soupapes ; conduit ; etc....) par vous même ou par un professionnel, un kit ressort+aac+couronne de distribution voir même cylindre en 138cc est disponible sur le site PBP-Import. Je recommande fortement de (...)
http://www.mobcustom.com/2975-preparation-moteur-dirt
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Les rubriques :
Le motocross est une discipline sportive motocycliste consistant en une course de vitesse sur un circuit tout terrain.
Généralités sur le (...)
http://www.mobcustom.com/rub_330-motocross/
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VTT : World Vtt ( vélo tout terrain )
Si vous aimez le vtt, le tout terrain, la nature, le sport et surtout le fun. Mobcustom vous recommande le site world VTT. Vous trouverez sur ce (...)http://www.mobcustom.com/rub_254-vtt-world-vtt-velo-tout-terrain/
Tous les conseils pour acheter ou vendre.
http://www.mobcustom.com/rub_105-acheter-vendre/
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Tous les articles en rapport avec le moteur des 50 à boites dans cette rubrique.
http://www.mobcustom.com/rub_123-partie-moteur-50-a-boite/
http://www.mobcustom.com/rub_123-partie-moteur-50-a-boite/
Entretient du moteur (50 à boite)
Tous les articles concernant l’entretient moteur d’une 50 à boite.http://www.mobcustom.com/rub_206-entretient-moteur-50-a-boite/
Les sites en rapport :
Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
Forum moto 50cc est un forum de discussion spécialisé en 50cm3 et en tuning. Ce forum est liée au site mobcustom (50cc). Sommaire du forum (...)Adresse : Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
http://www.mobcustom.com/-syndic
Le banc moteur : puissance moteur et couple
La puissance et le couple moteur sont souvent le sujet de discussions emportées parmi les amateurs d’automobiles. Bien que les chiffres (...)Adresse : Le banc moteur : puissance moteur et couple
http://www.mobcustom.com/-syndic
Calcul des pots d’échappement
Caractéristiques d’un moteur de 3800
Courbes de couple et de puissance
Le fonctionnment des (...)
Adresse : Solex : mécanique et photos
http://www.mobcustom.com/-syndic
Adresse : Solex : mécanique et photos
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2T4T : moteur 2 temps et 4 temps optimisation
De très bons articles sur les moteur 2 temps et 4 temps pour optimiser leurs performances. Explications sur les logiciels pour faire des (...)Adresse : 2T4T : moteur 2 temps et 4 temps optimisation
http://www.mobcustom.com/-syndic
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