Recherche mobcustom : proposition de visionnage du mag

La XP6 de Max

Voici mon XP6 qui date de fin 2004. Partie Moteur : Kit 50 DR Vilebrequin Carenzi Carbu Dell’Orto 17.5 Pot Bidalot Racing passage bas Bas moteur préparé Partie Cycle : Plaque phare Acerbis Diamont Feu arrière à leds TNT Selle en skaï Protège mains Acerbis Rétro F1 carbone bleu (...)
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Redirection rubrique TEST DE PIECES !

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Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
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Scooter en OR (stand Darmon)

Voici un scooter présenté au mondial du deux roues par DARMON : mbkboutique.com Les pièces OR (sauf la fourche) sont dorées à l’or fin 24 carrats ! Les chromages et dorures sont faites par notre partenaire CHROMALU à la Seyne sur Mer (83). Pièces dorées à l’or fin : BARRE DE (...)
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Faire moins de bruit : changer laine de roche

C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)
http://www.mobcustom.com/762-faire-moins-bruit-changer-laine-roc (...)

Le 103 Cafe-Racer Chromium relooké en vente sur ebay

Avis à tout les amateur de jolis tuning, Christian MOUCHET se sépare de son 103 Café-racer Chromium relooké. Voir la vente aux enchères sur ebay http://cgi.ebay.fr/Motos-Scooters_Motos-Scooters... Descriptif du PEUGEOT 103 SPX LC 1 CAFE-RACER CHROMIUM - IMAGINED BY CHRISTIAN MOUCHET MODELE (...)
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Le mélange et les huiles du moteur 2 temps

le mélange Un bon mélange est important. Si il y a trop d’huile, le moteur va chauffer et s’encrasser alors qu’un moteur trop peu huilé va s’abîmer. (Il ne faut surtout pas utiliser d’éther qui en fait élimine l’huile et qui risque de cous faire serrer !!!) (...)
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PROTO STREET de MOMO

MOTEUR : MOTEUR DOPLER ECHAPEMENT GIANNELI CARBU 15 D’ELORTO SHA FOURCHE EBR PARTIE CYCLE : CADRE DE MBK 51 MAGNUM RACING 2 PERFS : VITESSE : 130 140 HISTOIRE : ACHA 75e FOURCHE PLIER
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Histoire : accident lors d’un de mes essais

C’étais un samedi je venais de fingnoler les réglages de mon vario d’origine. J’appelle alors un copain pour qu’il me suive avec sa brele parce qu’il roulait plus vite que moi (a peu près 90 compteur bagnole). Alors on est partis sur une longue ligne droite. Je (...)
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Préparation de la carburation (RCX mike)

Carbu PHBG DE 19.5 Gicleur de ralenti : 55 Gicleur principal 96 Aiguille 3ème crant Boite a clapets MALOSSI Cornet DR Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement (...)
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Préparer son vario d’origine 103sp

Voilà comment couper son vario d’origine = donne un bon look a votre mob . MATOS : Scie à métaux stylot règle le vario 1 : commencer par mesurer 6 CM ENTRE LES DEUX TRAI PAS MOIN !!!! 2 : prenez votre scie a métaux est couper les deux morceaux. Vous pouvez aussi la polir ..... ( (...)
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KE DU TUNING 50CC

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