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Rodage


Qu’est ce qu’un bon rodage ? Bien que la qualité des usinages ait beaucoup progressé, les états de surface présentent toujours des imperfections. La période de rodage va donc permettre de gommer ces défauts d’usinage. Les pièces en frottement vont se faire l’une à (...)
http://www.mobcustom.com/122-rodage

Le Rodage by Tibojev

Ci-dessous vous trouverez les conseils à suivre pour un bon rodage. Tout d’abord, quelles pièces doivent être rodées ? Les pièces moteur qui ont besoin d’être ébavurées et polie par frottement entre elles. Cela concerne donc : Le piston et le cylindre Si vous rodez : Une machine (...)
http://www.mobcustom.com/2166-le-rodage-by-tibojev

Comment choisir son cylindre ?

Comment choisir son cylindre ? Pour choisir son cylindre, il faut prendre en considération plusieurs choses. La première, si vous souhaitez un cylindre de qualité, il faut prendre un modèle aluminium. Ceci fait, il faut essayer d’y voir clair dans tous les modèles alu. Tout (...)
http://www.mobcustom.com/315-comment-choisir-son-cylindre

Les différences des kits Fonte et Alu

Les kits en fonte : Les kits fonte sont réputés pour leur fiabilité, ces kits sont souvent achetés par les personnes qui ne souhaiteraient pas changer de vilebrequin, ou les personnes qui souhaiteraient changer leur cylindre de type origine pour cause de serrage... tout en restant fiable car (...)
http://www.mobcustom.com/2564-les-differences-kits-fonte-alu

Monter des ressorts d’embrayage plus dur sur 103 type spx

cette article explique comment ameliorer son demarage en montant des ressorts d embrayage plus durs , sur machine type spx.
http://www.mobcustom.com/18-monter-ressorts-embrayage-plus-dur-s (...)

Le lexique du 50cc moto

LEXIQUE A Allumage : dispositif ellectrique composé de diverses pieces : rotor, stator, bobines, bloc CDI, bougie, etc...Il a pour rôle final de créer l’étincelle necessaire à l’explosion (chaque tour pour un 2 temps). Allumage à avance variable : (...)
http://www.mobcustom.com/99-le-lexique-50cc-moto

Le cylindre : fonctionnement

Le cylindre est le coeur de la mob. Les performances en dépendent énormément, et la fiabilité aussi ! Je vais vous expliquer rapidement en quoi il consiste (pour les novices) et ensuite rentrer un peu plus dans les détails pour voir la façon de le "préparer" et de le "gonfler". La théorie : (...)
http://www.mobcustom.com/124-le-cylindre-fonctionnement

Comment changer son cylindre ?

Changer son cylindre Cette opération est relativement simple à effectuer, si vous suivez biens ces instructions. Recommandations : Faîtes attention au moment d’emboîter le cylindre sur le piston, à bien comprimer les segments dans les gorges. Ne forcer en aucun cas, vous risquerez de (...)
http://www.mobcustom.com/316-comment-changer-son-cylindre

Avis Rieju Spike SM

RIEJU SPIKE Je n’en n’ai pas encore mon RIEJU SPIKE mais je l’ai essayé et je peux vous dire que c’est génial, certes pas autant qu’une japonaise mais roulant pas mal, voici les avantages et les points faibles de cette moto. Le Spike bien conçue assez soft, au (...)
http://www.mobcustom.com/983-avis-rieju-spike-sm

La 103 MTC faite en MVL de Yoann

Nivaeu moteur : Cylindre Airsal 6 transferts alu. Piston Airsal mono segment Culasse d’origine Bas moteur d’origine refait à neuf Allumage électronique Bougie NGK anti-parasits voiture jaune Variateur Doppler ER2 Pot Gianelli avec cartouche Kengi Carbu. Dellorto SHA 15 Gicleur 70 (...)
http://www.mobcustom.com/1319-la-103-mtc-faite-mvl-yoann

Photo d’une CPI Supermotard

Voilà une photo de la CPI Supermotard à Sepe. Configuration d’origine. Voila je me suis acheté une CPI supermotar, et j’ai fini mon rodage et je sais pas débrider ? Quelqu’un peut me donner des indications (...)
http://www.mobcustom.com/1323-photo-cpi-supermotard

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