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Nouveau pot Conti CHR.V2 et CRX.V2


Pour 2008 Conti nous a concocté du gros au niveau des pots. Les pots CHR.V2 et CRX.V2, ils sont tous deux dotés d’un nouveau silencieux à section triangulaire, ce qui leur donne un look unique. La qualité Conti est toujours présente, tôle roulée et soudée bout à bout. Le pot CHR.V2 (...)
http://www.mobcustom.com/2747-nouveau-pot-conti-chrv2-crxv2

[Test] Pot Doppler ER1

Test du pot Doppler ER1 : Commentaire magasin : Réalisé en tôle de 12/10ème d’épaisseur roulée, soudée et vernie, le pot d’échappement Doppler ER1 pour cyclomoteur offre un excellent rendement. En effet, son corps est étudié pour offrir une résonnance optimisée, ce qui constitue un (...)
http://www.mobcustom.com/2614-5-test-5-pot-doppler-er1

Derbi GPR Nude Polini 70

Partie Moteur du Nude Polini : Pot Giannelli (Silencieux TNT) Carbu Dell’Orto 21 Vilebrequin Carenzi Transmission 14*46 Kit 70 Polini Allumage Polini Boite à clapets Conti CRX Embrayage Polini Speed Clutch Pipe Conti CRX Partie Cycle du Nude Polini : Peinture perso orange et (...)
http://www.mobcustom.com/2408-derbi-gpr-nude-polini-70

Fiche technique : LUTIN (TT) type peugeot

Présentation : Apparu au Salon 1954 pour constituer le modèle luxe de la gamme, ce "nouveau" modèle est emprunté à PEUGEOT qui, pour son Type BIMA a réussi - lui - un produit cohérent qui part du même cahier des charges que la Cyclorette. Outre le coloris, les différences avec le jumeau (...)
http://www.mobcustom.com/2864-fiche-technique-lutin-tt-type-peug (...)

Blague : Préférer les motos aux femmes ?

Une moto a seulement besoin d’une révision tous les 100.00Km. Les formes (courbes) d’une moto ne s’affaissent jamais. Les motos durent longtemps. Les motos ne sont jamais enceintes. Vous pouvez monter sur une moto tout au long du mois. Les motos n’ont pas de (...)
http://www.mobcustom.com/173-blague-preferer-motos-aux-femmes

Test du pot LEOVINCE speed

Leovince speed Info Pour 103 sp/mvl/spx/rcx, mbk 51/magnum Prix 69€ ( la becannerie) Cartouche 53€ Caractéristique Silencieux existe une cartouche carbonne ou alu bon rendemant bien pour les petits budjet forme originale enrevoir la bequille de serie la rotule coule (...)
http://www.mobcustom.com/345-test-pot-leovince-speed

103 Les ailes

103 LES AILES ( Préparé par Damien ) MOTEUR de la 103 Les ailes : Kit MHR G2 liquide avec radiateur de 125 DTR Carbu 19mm DELL’ORTO PHBG Boite à clapets POLINI Pot KENJI Poulie embrayage DOPPLER Vilebrequin DOPPLER Vario BIDALOT PARTIE CYCLE de la 103 Les ailes : (...)
http://www.mobcustom.com/491-103-ailes

Bidalot G2 Team Avgas

Configuration du moteur G2 : Moteur inversé, pot sous la selle, carbu en partie inferieure Carters maisons taillés dans la masse, volume interchangeables Culasse maison à plot decomposable Cylindre Polini liquide de scooter MBK nitro Piston Doppler Embiellage Bidalot, bielle Metrakit (...)
http://www.mobcustom.com/1227-bidalot-g2-team-avgas

DERBI GPR Nude 2006

Bonjour à tous ! Je vous présente ma superbe Derbi GPR Nude que j’ai acheté neuve suite à la perte de mon permis de conduire. Les 50cm3 étant bridés d’origine, je trouvais vraiment médiocre les performances de cette petite moto, sachant que le cadre, la fourche, les freins, et les (...)
http://www.mobcustom.com/1931-derbi-gpr-nude-2006

V-Tuning GSXR 1000, 2006

Avant : Après : Modifications : Suppression de la plaque d’immatriculation Suppression des rétroviseurs Suppression du cales pied arrière Modification de l’arrière Rabaissage des carénages, ainsi que le reservoir Changement de la roue arrière par une roue de MV Agusta (...)
http://www.mobcustom.com/1995-v-tuning-gsxr-1000-2006

Le concours de rédaction 2008 (1.200€ de lots)

Le site Mobcustom organise un concours de rédaction du 31 Mars 2008 au 29 Juin 2008 ! 1200€ de lots ont été négocier pour vous... Le but de ce concours n’est pas de faire le plus d’article "bidons", mais de faire de faire de la rédaction de qualité, c’est à dire avec de (...)
http://www.mobcustom.com/2638-le-concours-redaction-2008-1200-26 (...)

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