Les articles :
Nouveau pot Conti CHR.V2 et CRX.V2
Pour 2008 Conti nous a concocté du gros au niveau des pots. Les pots CHR.V2 et CRX.V2, ils sont tous deux dotés d’un nouveau silencieux à section triangulaire, ce qui leur donne un look unique. La qualité Conti est toujours présente, tôle roulée et soudée bout à bout. Le pot CHR.V2 (...)
http://www.mobcustom.com/2747-nouveau-pot-conti-chrv2-crxv2
[Test] Pot Doppler ER1
Test du pot Doppler ER1 :
Commentaire magasin : Réalisé en tôle de 12/10ème d’épaisseur roulée, soudée et vernie, le pot d’échappement Doppler ER1 pour cyclomoteur offre un excellent rendement. En effet, son corps est étudié pour offrir une résonnance optimisée, ce qui constitue un (...)
http://www.mobcustom.com/2614-5-test-5-pot-doppler-er1
Derbi GPR Nude Polini 70
Partie Moteur du Nude Polini :
Pot Giannelli (Silencieux TNT)
Carbu Dell’Orto 21
Vilebrequin Carenzi
Transmission 14*46
Kit 70 Polini
Allumage Polini
Boite à clapets Conti CRX
Embrayage Polini Speed Clutch
Pipe Conti CRX
Partie Cycle du Nude Polini :
Peinture perso orange et (...)
http://www.mobcustom.com/2408-derbi-gpr-nude-polini-70
Fiche technique : LUTIN (TT) type peugeot
Présentation : Apparu au Salon 1954 pour constituer le modèle luxe de la gamme, ce "nouveau" modèle est emprunté à PEUGEOT qui, pour son Type BIMA a réussi - lui - un produit cohérent qui part du même cahier des charges que la Cyclorette. Outre le coloris, les différences avec le jumeau (...)
http://www.mobcustom.com/2864-fiche-technique-lutin-tt-type-peug (...)
Blague : Préférer les motos aux femmes ?
Une moto a seulement besoin d’une révision tous les 100.00Km.
Les formes (courbes) d’une moto ne s’affaissent jamais.
Les motos durent longtemps.
Les motos ne sont jamais enceintes.
Vous pouvez monter sur une moto tout au long du mois.
Les motos n’ont pas de (...)
http://www.mobcustom.com/173-blague-preferer-motos-aux-femmes
Test du pot LEOVINCE speed
Leovince speed
Info
Pour 103 sp/mvl/spx/rcx, mbk 51/magnum
Prix 69€ ( la becannerie)
Cartouche 53€
Caractéristique
Silencieux
existe une cartouche carbonne ou alu
bon rendemant
bien pour les petits budjet
forme originale
enrevoir la bequille de serie
la rotule coule (...)
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103 Les ailes
103 LES AILES ( Préparé par Damien ) MOTEUR de la 103 Les ailes :
Kit MHR G2 liquide avec radiateur de 125 DTR
Carbu 19mm DELL’ORTO PHBG
Boite à clapets POLINI
Pot KENJI
Poulie embrayage DOPPLER
Vilebrequin DOPPLER
Vario BIDALOT PARTIE CYCLE de la 103 Les ailes : (...)
http://www.mobcustom.com/491-103-ailes
Bidalot G2 Team Avgas
Configuration du moteur G2 :
Moteur inversé, pot sous la selle, carbu en partie inferieure
Carters maisons taillés dans la masse, volume interchangeables
Culasse maison à plot decomposable
Cylindre Polini liquide de scooter MBK nitro
Piston Doppler
Embiellage Bidalot, bielle Metrakit (...)
http://www.mobcustom.com/1227-bidalot-g2-team-avgas
DERBI GPR Nude 2006
Bonjour à tous ! Je vous présente ma superbe Derbi GPR Nude que j’ai acheté neuve suite à la perte de mon permis de conduire. Les 50cm3 étant bridés d’origine, je trouvais vraiment médiocre les performances de cette petite moto, sachant que le cadre, la fourche, les freins, et les (...)
http://www.mobcustom.com/1931-derbi-gpr-nude-2006
V-Tuning GSXR 1000, 2006
Avant :
Après :
Modifications :
Suppression de la plaque d’immatriculation
Suppression des rétroviseurs
Suppression du cales pied arrière
Modification de l’arrière
Rabaissage des carénages, ainsi que le reservoir
Changement de la roue arrière par une roue de MV Agusta (...)
http://www.mobcustom.com/1995-v-tuning-gsxr-1000-2006
Le concours de rédaction 2008 (1.200€ de lots)
Le site Mobcustom organise un concours de rédaction du 31 Mars 2008 au 29 Juin 2008 ! 1200€ de lots ont été négocier pour vous...
Le but de ce concours n’est pas de faire le plus d’article "bidons", mais de faire de faire de la rédaction de qualité, c’est à dire avec de (...)
http://www.mobcustom.com/2638-le-concours-redaction-2008-1200-26 (...)
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