Recherche mobcustom : vds banc de musculation

Redirection rubrique TEST DE PIECES !

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Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
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Scooter en OR (stand Darmon)

Voici un scooter présenté au mondial du deux roues par DARMON : mbkboutique.com Les pièces OR (sauf la fourche) sont dorées à l’or fin 24 carrats ! Les chromages et dorures sont faites par notre partenaire CHROMALU à la Seyne sur Mer (83). Pièces dorées à l’or fin : BARRE DE (...)
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Faire moins de bruit : changer laine de roche

C’est une opération facile mais qui demande du temps (15 min à la va vite, si la cartouche n’est pas encrassée, 30 a 40min si tout est crade). OUTILS : Perceuse Foret 4mm HHS spécial métal laine de roche une pince à riveter des rivets (taille de ceux d origine) un peu (...)
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Le mélange et les huiles du moteur 2 temps

le mélange Un bon mélange est important. Si il y a trop d’huile, le moteur va chauffer et s’encrasser alors qu’un moteur trop peu huilé va s’abîmer. (Il ne faut surtout pas utiliser d’éther qui en fait élimine l’huile et qui risque de cous faire serrer !!!) (...)
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Aprilia rs de rs_compet

MOTEUR : pot conti kit 70 athéna prépa, carbu 19.5, pipe clapet conti, vilo conti, boite à air de kart PARTIE CYCLE : peinture perso suspension réhaussé coque avan moulé selle perso cadre poli PERFS : 13ch vitesse de pointe sur banc d’essais (...)
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PROTO STREET de MOMO

MOTEUR : MOTEUR DOPLER ECHAPEMENT GIANNELI CARBU 15 D’ELORTO SHA FOURCHE EBR PARTIE CYCLE : CADRE DE MBK 51 MAGNUM RACING 2 PERFS : VITESSE : 130 140 HISTOIRE : ACHA 75e FOURCHE PLIER
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Histoire : accident lors d’un de mes essais

C’étais un samedi je venais de fingnoler les réglages de mon vario d’origine. J’appelle alors un copain pour qu’il me suive avec sa brele parce qu’il roulait plus vite que moi (a peu près 90 compteur bagnole). Alors on est partis sur une longue ligne droite. Je (...)
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Le fonctionnement de la pompe à Huile

Beaucoup de personnes posent souvent la question de l’utilité du réglage de la pompe à huile et de son influence sur le mélange et l’usure du moteur, je vais essayer de répondre à ces questions en expliquant le principe de fonctionnement des pompes à huile sur les 50cc à boites. (...)
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La 103 de Jean Phillipe

Moteur : cylindre Gilardoni Ø 46 à 5 transferts avec piston Polini à deux segments, culasse liquide Polini, carter moteur Zeta, vilebrequin Giraudo bielle longue + 9 mm monté avec une cale en aluminium de 12 mm, roulements NTN, allumage CDI, variateur Giraudo, poulie aluminium, pot (...)
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Les mobylettes de Christian MOUCHET

Le webmaster de Mobcustom.com est allé faire une petite scéance de photo/interview ce samedi 23 juillet 2005 avec Christian MOUCHET. Vous trouverez très bientôt sur le site les fiches détaillées de ces 5 mobylettes tuning avec de nombreuses photos et même videos. Un peu d’infos : (...)
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Dossier complet sur Christian Mouchet

Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)
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Le banc moteur : puissance moteur et couple

La puissance et le couple moteur sont souvent le sujet de discussions emportées parmi les amateurs d’automobiles. Bien que les chiffres (...)
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